Dongfeng YipaiEπ008の5人乗りバージョンはここにあり、200,000元から販売前の価格があります。 11月15日にオープンする予定である2024年の広州自動車ショーが正式に発売されると聞きました。
家で使用するために車を購入したい場合、特にSUVは誰もが最も大切にしているのはスペースです。これは本当に空の話ではありません。
家族が外出する場合、特に高齢者や子供がいる場合、車は少し広々としていて、座って気分が良くなります。
このEπ008人乗りバージョンは、データを見るだけで非常に威圧的です。ホイールベースは3025mmに直接与えられ、長さは5002mm以上です。このような大きなボディでは、5席のみが中に置かれ、スペースはとても豊かです。
特に脚のスペースが非常に大きい後列に座っているとき、それは本当に違って感じます。足を渡ることは大丈夫です。シートのクッションの快適さも良好で、柔らかさと硬さはちょうどいいです。
Dongfengは今回は人々の心を捉えるのが非常に得意で、車の冷蔵庫と後列に大きな15.6インチのスクリーンを直接詰めました。
この冷蔵庫は非常に実用的で、冷蔵および加熱できます。夏には氷水のボトルを持ち込み、冬には温かい飲み物を暖かく保ちます。これは、道路ではるかに便利です。
その大画面は、後部の乗客、特に子供たちを解放します。道は退屈ではなく、大人も自分自身を楽しむことができ、旅はそれほど退屈ではありません。
さらに、後部座席も多額の投資を行っており、背もたれの角度と脚のサポートを自動的に調整できます。この治療は、長距離に乗るのがはるかに快適になり、自宅のソファに座っているように感じます。
大きな荷物を詰める必要がある場合、または一時的に休憩を取る必要がある場合は、後部座席が完全に平らでトランクに接続して平らなベッドを形成することができます。このデザインは非常に柔軟で、家庭での使用に非常に適しています。
外観の点では、それは以前の6人乗りバージョンに似ており、非常に雰囲気があり、安定しているように見えます。フロントフェイスは、新しいエネルギー車に一般的な閉じた設計です。それは、非常に技術的で街に適しているように見えるスルータイプのライトストリップとペアになっています。
車の体のサイドラインは滑らかで、ウエストラインは車の体全体を流れます。隠されたドアハンドルと特別なホイールリムを備えたこれらの詳細は非常に上品で、エネルギッシュに見えます。
テールのデザインも非常にシンプルで、スルータイプのテールライトは形がユニークで、夜間は非常に認識できます。尾全体は単調ではありませんが、見るのはとても楽しいです。
車に入ると、インテリアは人々に温かい気持ちを与えます。革、スエード、木製穀物の装飾パネルやその他の素材を使用して、明るい色と組み合わせて家庭的な雰囲気を作り出します。
センターコンソールは、レイヤードルックで設計されており、左右にクロムトリムが広がり、車を非常に広く見せます。
ステアリングホイールは2スポークスタイルで、比較的シンプルに見えます。ギアシフトメカニズムは、障壁であるステアリングホイールの後ろに配置されています。
画面の組み合わせは、15.6インチの大規模な中央制御スクリーンを備えた8.8インチのLCD機器です。この組み合わせは、現在、新しいエネルギー車両の主流の構成です。
車のコンピューターシステムはEπOSであり、音楽を聴く、ナビゲーション、ビデオの視聴などなど、一般的に機能し、OTAのアップグレードもサポートしています。
音声制御は非常に便利です。多くの操作は口を動かすことで完了することができ、認識は速く、反応は非常に速いです。時には、一度にいくつかの指示を言うことによって行うことができます。
電力に関しては、さまざまなニーズを考慮して、純粋な電気と拡張範囲の2つのオプションを提供します。 Pure Electricバージョンは、200kWの出力を備えた単一のリアモーターであり、100キロメートルあたり14.7kWhの電力消費量が良好で、消費電力があります。バッテリーは82.28kWhで、CLTCのバッテリー寿命は636kmで実行できます。これは、毎日の通勤や郊外のツアーに十分です。
拡張レンジバージョンは、長距離に適しています。熱効率が高いレンジエクステンダーを備えています。 CLTCの純粋な電気範囲は210kmで、全体の範囲は1300kmに直接到達します。最も便利なことは、92ガソリンを追加できることであり、電力給餌の燃料消費量はわずか4.7L/100kmです。このバッテリーの寿命と経済は、長いドアに旅行するときに安心します。
あなたがそれを開くとき、それはどのように感じますか？電力応答は非常に正であり、加速は最初は滑らかで、突然の感覚はありません。たとえ速度が上昇しても、加速が行われたとしても、パワーリザーブは非常に良いと感じています。
シャーシは比較的着実に調整されています。いくつかの起伏のある道路を通過するとき、体はよく揺れ、運転するときに安定していると感じます。
ステアリングホイールは適度に感じられ、ステアリングは非常に正確です。また、L2レベルの支援運転、自動駐車場、追跡と反転、360°の画像、駐車など、完全な支援運転機能があります。
一般に、Dongfeng YipaiEπ0085人乗りのバージョンは200,000元の開始価格を持ち、このような大きなスペースを提供し、快適さ、信頼性の高いバッテリー寿命、優れたエネルギー消費を改善できる多くの構成を提供します。それは非常に競争力があると思います。
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