最近、Equation Leopard AutoはTitanium 7の最新の予告編を公式にリリースしました。ブランドの4番目の大量生産モデルとして、この車は「都市の新しいエネルギーハードコアSUV」として配置され、サイズ、インテリジェントな構成、電源システムにおける差別化された競争力を示しています。チタン7の体長は5.2メートルを超えると予想されており、そのホイールベースは2900mmを超えて、販売中の中間から大部分のSUVヒョウ8を上回り、方程式ヒョウの下で最大のモデルになります。
ファミリーハードコア遺伝子と詳細なイノベーションが共存します
トレーラーとスパイの写真から判断すると、チタン7は、高度なグラウンドクリアランス、外部ホイールアーチ、ルーフラックなどの象徴的な要素を保持している方程式ヒョウ科の「四角い箱」の輪郭を続けています。詳細に関しては、新しい車は従来の機械的ドアハンドルを使用しています。これは、隠されたデザインよりも実用性を強調しています。新しいライダーが屋根に追加され、ハイエンドのインテリジェントな運転構成を示唆しています。チタン7のリアウィンドウの長さがヒョウ5のリアウィンドウの長さと比較して大幅に増加したことは注目に値します。ホイールベースが予想されるレベルに達すると、3列目のスペースがホームユーザーのコアセールスポイントになる可能性があります。
二重のインテリジェントな運転ソリューションは、複数のニーズをカバーしています
インテリジェントな構成に関しては、チタン7はデュアルバージョン駆動支援システムを提供することが期待されています。ハイエンドモデルにはHuawei Qiankun Adsシステムが装備されており、ルーフライダーが装備されています。エントリーレベルのバージョンには、さまざまな消費者レベルのスマートな運転ニーズを満たすために、BYDのGod C Three-Aeyeバージョンシステムの自己開発の目が装備されています。これは、方程式ヒョウブランドが単一のモデルでデュアルインテリジェントな駆動ソリューションの並列化を達成したのは初めてです。
負荷をかけるボディ +ハイブリッドの新しい組み合わせ
ヒョウシリーズの非負荷を負担する構造とは異なり、チタン7は荷重を負う体を採用し、都市の通勤と軽いオフロードシナリオに重点を置いています。パワーシステムには、第2世代のDM-Pプラグインハイブリッドテクノロジーが装備されることが期待されています。 Tang L DM-Pの1.5T+デュアルモーター構成（システムの包括的な電力は500馬力を超える）を参照して、チタン7は4.3秒の加速を達成すると予想され、その純粋なバッテリー寿命は125kmに達する可能性があります（CLTC動作条件）。都市ユーザーのニーズを考慮すると、将来的には長距離バッテリーバージョンが発売される可能性があります。
価格の中断と市場のポジショニング
現在、方程式ヒョウは「ヒョウオフロード +チタンファミリーベースの製品」の製品マトリックスを形成しており、チタン7の価格設定は市場の注目の焦点となっています。チタン3（133,800-193,800元）およびヒョウ5（239,800-329,800元）の価格帯を参照すると、業界はチタン7の開始価格が200,000元未満に低下する可能性があり、トップバージョンがレオパード5とヒョウ8の間にある場合は、プライシング戦略が正しい場合がある場合は、レオパード8とヒョウ8の間にある場合、 200,000〜300,000元の。
ハードコアSUV市場が新しいエネルギーに変わるにつれて、方程式ヒョウチタン7は、「大規模 +ダブルインテリジェントドライビング +ハイブリッド」の差別化された位置付けにより、都市旅行と屋外探査の両方を考慮に入れるための新しい選択肢となる可能性があります。 2025年の第4四半期に新しい車が発表されると予想されており、方程式ヒョウブランドの製品レイアウトがさらに改善されると報告されています。
