みなさん、こんにちは。これは理想的なL8の所有者に関する物語です。彼の子供の誕生後、彼は彼のアウディS4を売って BMW 自宅で330iで、大きなスペースと快適さを備えたパパの車を購入しました – 理想的なL8 Pro。ほぼ2年間購入されています。この記事では、車の使用経験を共有しています。誰にとっても役立つことを願っています。
また、理想的なL8車の所有者グループに参加したり、「電気自動車ユーザーアライアンス」に貢献したい場合は、Wang Xiaohua（Wechat ID：L679182736）にお問い合わせください。
01理由 車を買う
sayingにあるように、7つを購入し、9を購入し、8つを購入しないでください。 2023年の理想的なL8 Proは、誇示するためにここにあります。
私は2023年7月16日に車を拾いました。当時、Zhuhaiに配達センターはありませんでしたので、Zhongshan South地区の配達センターに行って車を拾わなければなりませんでした。 Zhuhaiが配達センターを開設したので、本当に便利です。
当時、PROバージョンの価格は359,800元であり、政府の補助金は10,000元と354,800元の保険で2年間サービスパッケージを与えられました。の理由 車を買う 実際には非常にシンプルです。ダバオは当時生まれました。アウディS4と BMW 自宅で330iは、子供を育てる大きなスペースと快適さに会うことができませんでした。
また、コスト管理の観点から、路面電車や延長車両によってもたらされるコスト削減と効率性は、すべての人にとって明らかです。さらに、家の補充の山があり、コストを大幅に節約します。最終的に、家のすべての燃料トラックが販売され、新しいエネルギーに入りました。
車を拾った後、私はマックスに乗らなかったことを後悔しました。 23年で、ライダーの浸透率がそれほど高くなかったとき、私は違いが大きくないと感じました。今、私は道路に少し青い光があるスマートな運転の理想を見ています、そして私は少しうらやましいです。 26年の新しいモデルが発表されると、交換する必要があります。
02車の経験
1。エネルギー消費とバッテリー寿命：706日間車を拾い、合計52,716キロメートルを運転します。自分で電源を入れると、消費電力は約16〜18です。電力消費量は約13〜15です。道路状況は、基本的に都市、高架道路、および都市を横断する高速道路で運転しています。
この理想は、4回の旅行、行き来し、さまざまなツアーを追加するためにWuhanに戻ってきました。ほぼ3,000キロメートルで、私は一生懸命働いています。高速運転の快適さは確かに非常に良いです。残念ながら、市内の大きなシャーシ構造と体のため、今では快適な魔法のカーペット +スポーツ +最も軽いステアリングホイール +最大の運動エネルギー回収です。
家族の車の中で、特にパパの車に関しては、理想は間違いなく最高の1つです。
2。構成の経験：私は古い車の所有者だからです。現在、シリーズ全体の新しいバージョンには標準のLidarが装備されています。しかし、Lidarと8295チップのサポートがなければ、私の23 Proの全体的なパフォーマンスはまだスムーズであり、行き詰まっていません。
私はあなた自身の費用でライダーをアップグレードすることを本当に望んでいます、そして、古いプロのNOAは精神的に遅れています。基本的に自動的にレーンを変更することはなく、ターン信号を完全にオンにすることに依存します。とても不便です。これは間違いなく深刻な逆向きです。
2024年の第1四半期の記者会見で述べたように、8295にアップグレードするために支払うことができますが、それ以上の情報なしで最終的に台無しになりました。
副操縦士は映画を見ました。彼が疲れていたとき、彼は車に横たわりました。トランク負荷容量は非常に強かった。さらに、休暇中にリモートで移動する予定がある場合は、スーツケースが屋根に追加されます。
3。コントロールエクスペリエンス：子供を持つ純粋に家族の車として、古いモデルの理想はあまり制御されていません。このような大きな車はコントロールを必要としませんが、快適さはまだ非常に良いです。
ダブルチャンバーシングルバルブを備えた理想的なL8の新しい新しいバージョンをテストしました。これは、23モデルよりもはるかに優れています。残念ながら、二重バルブを備えた二重チャンバーではありません。二重バルブの場合、より完璧になります。 26年間でマイナーなフェイスリフトである場合、これをアップグレードできることを願っています。
4。知恵の運転経験：7月23日に24の終わり頃に車を拾った後、OTA全体が大幅に改善され、範囲の増加、マジックカーペット2.0、GTPなどのアップグレードに感銘を受けました。
ただし、全体の23台の車はスマートドライビングの背後にあるだけでなく、残りはまだ良いです。 23モデルのインテリジェントな運転は非常に悪いです。基本的には、高速で車線を手動で変更する必要があります。 NOAは役に立たず、Horizon 5のコンピューティングパワーはもはや維持できません。
5.ここでは、理想的なアフターセールスサービスに言及する必要があります。理想的なアフターセールスサービスは、直接販売、非協力者、またはフランチャイジーです。私も15年間車を運転してきましたが、私は半年のドライバーです。マツダ、アウディ、BMW、ヒュンダイを体験した後、理想的なアフターセールスサービスは非常に強力です。保証期間中、基本的に48時間解決できます。
私はインターネット全体に理想の虐待が飛んでいるのを見ましたが、結局のところ、それは少数派でした。車はあまり良くなく、アフターセールスサービスの感情的な価値はまだ非常にいっぱいです。
（この記事の終わり）
