私が3か月間乗っていないオートバイは廃棄されています！フォーラムで車の友人の泣き声は、激しい議論を引き起こしました。長期駐車により、彼のキャブレターはブロックされており、エンジンは錆びており、メンテナンスコストは新車の価格の3分の1と同じくらい高くなっています。このような悲劇は、オートバイのサークルでは孤立したケースではありません。統計によると、非滞在修理の総数の47％の長期駐車口座によって引き起こされた失敗。
なぜオートバイは怠idleを恐れているのですか？
アスリートのように、長期のベッド休息は全身の悪化につながります。エンジン内の精密成分は、オイルフィルムの保護に依存しています。オイルが静止すると、オイルは徐々にオイルパンに戻り、金属表面は空気にさらされて酸化物層を形成します。キャブレターのガソリンが蒸発した後、残留ゲルは髪よりも薄いオイル通過穴をブロックします。さらに致命的なのは、現代の電子注入システムです。 ECUは少量の電力を継続的に消費し、2か月でバッテリーを空にすることができます。
実験データは、25°の環境では、駐車したオートバイバッテリーが1日あたり約0.5％〜1％排出されることを示しています。通常の鉛蓄電池の容量は12AHです。この計算によると、彼らは約40日で完全に電力を失います。電圧が10.5V未満になると、プレートの硫酸化が不可逆的な損傷を引き起こします。
さまざまな環境のスタートアップのヒント
地下ガレージの理想的な計画は、週に3分間アイドル状態を開始し、3〜5 kmで乗ります。この距離は、カムシャフトなどの高レベルのコンポーネントにエンジンオイルを循環させ、同時に電力の10％以上でバッテリーを補充するのに十分です。雨季にはもっと警戒してください。エンジンの温度は、水分を効果的に払拭するために85を超えて到達する必要があります。アイドル速度を10分に延長することをお勧めします。
30日以上駐車すると、ホットバイクは月に2回10キロメートルになります。この距離により、水温計のポインターが中間位置に到達することができます。これは、車両全体でスパを行うのと同等です。一部の車の所有者は、バッテリーを取り外してスマート充電器に接続すると、バッテリーの損失率を80％減らすことができるとテストしています。
-5°の環境下での冬の特別なケアでは、オイルの粘度は300％増加し、バッテリー容量は40％減少します。 Harbin Moyouによると、サブゼロ環境に15日間駐車した車両のコールドスタート電流は60％減少しました。 10日に1回開始するには短縮し、運転する前に5分間アイドル状態にする必要があります。
長期駐車のための5つの命を救うスタイル
1.キャブレター空にして、フロートチャンバーの底にあるオイル排水ネジを見つけ、容器を使用して排出されたガソリンを捕まえます。特定のブランドのメンテナンスマニュアルによると、キャブレターの内部保存期間は排気後6か月後に拡張できます。
2。排気管を取り出し、20mlのエンジンオイルを排気パイプに注入します。再インストール後、エンジンを起動します。オイルスチームは、内壁に保護フィルムを形成します。日本のメーカーからの耐久性テストは、この方法が排気管の寿命を3回延長できることを示しています。
3.タイヤサスペンションは、ジャックを使用して地面からタイヤを取り除き、局所的な圧縮とゴムの変形を避けます。テストでは、半年間地面に駐車したタイヤの楕円形の偏差が2.3mmに達することが示されています。
4.回路分離は、バッテリーの負の電極を切断します。ドイツのオートバイの技術文書は、回路を切断すると、電子部品の睡眠消費量が30mAから0.5mAに減少する可能性があることを指摘しました。
5.車の服を選ぶときは、普通のプラスチック製の車の服を拒否することを学ぶべきです。 3層の複合材料（外側の防水/中央の通気性/内側のスエード）を備えたプロの車の服を選択してください。実際のテストでは、このタイプのカーコートが65％未満の内湿度を制御できることが示されています。
休眠獣の儀式を再開します
再距離の長距離駐車バイクのバイクの場合は、冬眠したクマを目覚めるのと同じくらい注意してください。最初に、エンジンオイルが乳化しているかどうかを確認します（ミルクホワイトは異常を意味します）。バッテリー電圧は12.4V未満で、充電する必要があります。 ECUが空気燃料比を自動的に一致させることができるように、最初のスタートのためにアクセルを踏まないようにすることをお勧めします。特定のオートバイクラブの統計は、正しいウェイクアッププロセスが異常なエンジン摩耗を67％減らすことができることを示しています。
オートバイは収集品ではなく、彼らの人生は回転クランクシャフトとローリングタイヤにあることを忘れないでください。日本のオートバイのマスターであるケン・カワサキが言ったように、鋼鉄で作られた獣は、風と雨の中でメルセデス・ベンツではなく、角の静かな錆を最も恐れている。あなたのマウントに定期的に興奮する機会を与えれば、それはあなたの愛を急増する動機で返済します。
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