午前4時に、テストドライブストアの金属製のシェルはちょうど消え去り、地面のタイヤマークはまだ硬かった。サービスクロックは7時を指しており、ガラスの外のチームは長いヘビに曲がっていて、無料の身体検査とスクリーニングの日のように見えました。ドアハンドルが開くとすぐに、「新しいP7がここにあります！」誰かがポケットに予約した領収書に不自然に触れたことを彼に思い出させるためにささやきました。空気は新しい車のプラスチックとコーヒーブレンドの匂いを放ち、今朝は明らかに「配達と市場」よりもエキサイティングなものはありません。
6分37秒、10,000ユニットが注文されました。このレコード番号は、インスタント麺のポットを調理するよりも速いです。欲求不満のポイントはどこですか？正直に言うと、私は本当に人間と電気自動車の間の「合理的な自動車購入決定チェーン」を疑い始めました。または、これは単なる「次の答え」に対する人々の不安と欲求です。販売前の価格はありません。最初に注文してから価格を発表します。空港の免税店のこの一連のブランドバッグも使用されています。今は路面電車の世界だとは思っていませんでした。一部の人々はリスクに疑問を呈していますが、より多くの人々がサスペンスのために急いで支払うように急いでいます。多分これは人間の様子です。彼らは常に、未知の消費のために犯罪学に「衝動的な」傾向を持っています。
「1万注文」の人気のパッケージを注意深く読み上げます。第1層および第2層の都市では、70％と60％が買戻しから来ており、820キロメートルの範囲は同じレベルで即座に敗北します。実際、それは業界の草のヘビ灰色のラインに関する暗号化されたデータレポートのようなものです。明確なユーザープロファイルは、Xiaopeng P7のこのラウンドでは、競争がもはや「それが十分かどうか」ではなく、「ユーザーの希望に伴う業界全体の新しい規則に投票するかどうか」であることを示しています。スマートトラムの競争では、それは車ではなく人です。
部外者として、あなたも戻ってプロセス全体をレビューするかもしれません。価格は公開されておらず、預金が届きました。ストアテストドライブのボリュームが爆発し、バックエンドデータは沈静化していません。 CEOは、店舗が発売されたことを正式に発表し、リストの待機期間は頭皮のように屠殺されました。現在、中国のスマートカーのあらゆるラウンドは、「業界全体の精神汚染事件」を作成したいと考えているようです。このように、安定してゆっくりと発射されることに慣れていた古い敵は、神経症不安です。
なぜP7？ Xmartフェイスデザインの新世代、フロントフェイスのロゴは明るく、ミリ波レーダー、吊り下げられた屋根、ウルトラシンテールウィングと統合されています。これは、敵の次世代ドローンのように見えます。これは、この形状に非常に徹底的に反映されるテクノロジー企業の「悪い楽しみ」です。デザインの美学は実際にはそれほど複雑ではありません。それは何度も何度も道を見つけようとすることに過ぎません。競合他社との親relativeのように見えない方法であり、ところで、ユーザーに「私たちはBYD、テスラ、理想と同じではない」と感じることができます。
800Vプラットフォームについて、820キロメートルの範囲、100キロメートルあたり12 kWhの電力、3秒間の100、230km/hの極端な速度、全アルミニウムのフロントダブルウィッシュボーンサスペンション、さらに自動デュアルチャンバーエアサスペンション…パラメーターテーブルは、Xiaopengが実際に従業員の発明者を採用したことを疑っています。バッテリーの寿命が不安よりもよく理解し、即座の殺害を加速すると、科学と工学のまっすぐな男は大声で笑いました、そして、リベラルアーツの彼のガールフレンドはついに黙りました。しかし、それが本当に雨が降った場合、あなたが加速器を深く踏み出すと、誰が3秒と100の栄光を覚えているでしょうか？ほとんどの場合、究極のパフォーマンスは「ソーシャル通貨」であり、夕食のテーブルで自慢して、グループチャットで「購入と去る」という言葉をいくつか投稿できます。トラックのロマンスは、写真のロマンスの99％です。
インテリジェントシステムは究極の不本意です。 3つの自己開発のチューリングAIチップ、2250トップのコンピューティングパワー、VLA+VLMデュアル大規模モデル、および公式用語が密集しています。しかし、大多数のユーザーにとって、これらの文字の組み合わせは、道端のバーベキュー屋台での調味料よりもなじみのないものです。普通の人々がより心配しているのは、車が信号機を正確に認識しているかどうか、冬に雪が降るときに迷子になるかどうか、そして副操縦士AIが「適切なタイミングでマイクを閉じる」ことができるかどうかです。インテリジェントになればなるほど、あなたはより多くなるほど、あなたはより多くなります。実際の経験と宣伝のギャップは、本当のユーモアかもしれません。
Xiaopengが今回ターゲットにしているのは、実際には「真新しい消費者の信念」です。古い車の所有者の買戻しは、Xiaopengがすでに一部の地域で「中年のコンフォートゾーン」ポイントカードを獲得していることを示しています。新しいP7はまた、若い科学と工学、都市のホワイトカラー労働者、技術を自己刺激するグループに勝とうとしています。この人々のグループは、「次のヒット」について忍耐と不安を抱いており、消費の本質は探偵ドラマの容疑者に非常に似ています。
彼は、Xiaopengが「リスティング時に配達が行われる」と公式に発表し、以前の業界慣行が破られたことを発表しました。他の自動車会社はまだロードショーを行って旗を振っていますが、Xiaopengはすでにあなたの家に階下に飛んでいます。この自信は、サプライチェーンへの圧力とそれ自体を消費する勇気から来ているかどうかはわかりません。おそらく、「最初に配信してから説明」のみが、現在のトラフィックが王であるという正しい啓発です。
結論を出すように頼まれた場合はどうなりますか？正直に言うと、新しいP7スピード違反が過去に見られるときはいつでも、法医学解剖学のテーブルのシーンは常に私の頭に浮かびます – 表面は新しく、システムは複雑で、構造は密接に互換性がありますが、すべての栄光は常に突然の自動車事故またはアルゴリズムの故障によって疑問視されています。 「極度の費用対効果」は、単なるパラメーターの文字列です。合理性は別として、誰がそれがマーケティングによって偏っていないことを保証できるでしょうか？このリストブームは、実際には大規模な社会心理学的実験のようなものです。
もちろん、一部の人々は、すべてが亀裂があると言います、そしてそれは光が輝く場所です。P7の「コストパフォーマンスの神話」はついに壊れた画面になりますか？知性の終わりは人間の支配ですか、それともAIの自己Joymentですか？おそらく、合理性と失明、パフォーマンスと経験の間で、人間は限られた控除を行うことしかできないのは残念です。
それで、次の販売が記録を破った場合、あなたはチームに急いだり、遠くで静かに見たりしますか？
この記事は、社会文明の進歩を促進することを目的としています。権利と利益がある場合は、関連する証拠を提供してください。法律に従って調整または削除します。
