ABSの役割[汽车修理知识]

一部のネチズンは尋ねた、彼らは皆言ったABS右車両安全性は非常に重要ですが、ABSがなぜこれほど多くの利点を持っているのかまだ完全には理解していません。

車が突然状況に遭遇したブレーキ現時点では、ドライバーの90％以上が踏む傾向があります ブレーキペダル 最後まで急ブレーキをかけます。 現時点では、車はスリップや横滑りを起こしやすく、これは一般に「テールフリック」として知られています。 交通事故を起こしやすい現象。 車の横滑りには、走行速度、地面の状態など、多くの理由があります。タイヤ構造物等により横滑りが発生しますが、最も根本的な理由は、緊急ブレーキ時の転がりにより車輪の方向安定性が失われることです。 この瞬間、ドライバーはひねりさえします。ハンドルそれは役に立ちません。 ブレーキング中に前輪が最初にロックされると、方向が制御不能になる可能性があります。 後輪を先にロックすると、横滑りやテールフリックが発生します。 また、ABSを搭載しているため、四輪ブレーキのロックを防ぎ、事故の発生を抑えることができます。

人々は車輪を発明し、労力を節約するために車輪付きの「車」を使用しました。 それ以降、車輪付きのこれらの車は、車輪の法則に従わなければなりません。

つまり、回転するとき、移動方向はその軸に垂直でなければなりません。

そのため、車軸を車体に水平に固定し、駆動輪を回すとすぐに車軸が縦方向に移動しました。

あなたが向きを変えたい場合はどうしますか？ ハンドルを介して、4つの車輪の軸が1つのポイントで交差し、車はそのポイント（ターンの中心）を中心に回転します。

ただし、ホイールが回転しないと、上記の法則は存在しません。 このルールが支配的でなければ、車の動きはとらえどころのないものになります。
*慣性運動による
車がまっすぐな道を走っていた場合、問題はそれほど大きくないかもしれません。 車がカーブを走行している場合、遠心慣性の作用で元の道路を離れたり、事故を引き起こしたり、崖を転がり落ちたりします。
*外力の作用下での運動
横から風が吹くと車が滑る場合があります。 道路が傾斜している、でこぼこしている、またはでこぼこしている場合、車が滑る可能性があります。 路面状況により、各車輪のブレーキ力が不均一になり、急旋回します。

これらの状況は、単独で、または一緒に発生する可能性があります。 したがって、Che Lunが死んだら、誰も何が起こるかを言うことができません。
ただし、車輪がまだ回転している限り、これは起こりません。 どうして？ なぜなら、ローリングカー理論は、軸に垂直な方向に移動するという運動の法則に従わなければならないからです。 軸の方向が変わらない限り、車の方向は変わりません。 車の動きを把握できるようになります。
ABSの機能は、ブレーキング中に車輪がロックするのを防ぐことです。
車輪がロックされていない場合、制動距離は長くなりますか？ それどころか、実験によれば、適切に設計されたABSの制動距離は短くなります。 これは、ロック後に車輪と地面の間の摩擦係数が小さくなるためです。 ABSは、スリップ率を10〜20％に制御して、最大の縦方向ブレーキ力を得ることができます。
コーナーを拒否したり、風や水を流したりすることはできませんが、ABSで車を運転することはできます。
Che Huitong

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