減らす車両排気ガス汚染と大気環境の質の改善が差し迫っています。 北京市政府は以前、欧州の自動車排気ガス基準とそれに対応するクリーンガソリン基準の実施を主導することを決定しました。 上海や広州などの一部の大中規模都市は前向きに対応し、さまざまな政策を発表しています。 そして、自動車の排気ガス汚染を管理するための対策を講じてください。 国はまた、2008年頃に欧州排出基準を実施し、対応するガソリンおよびディーゼル基準を全国的に実施する予定です。一部の自動車所有者は、古いガソリンをユーロガソリンに置き換える過程で、ガソリンがタンクガソリンパイプラインに不純物が発生しやすく、エンジンの燃料噴射ノズルが詰まります。
現象:高級ガソリンの需要が高まっている
現在、私の国では高級車を所有する住民が増えており、車の所有者は自分の車に合った高級ガソリンの需要が高まっています。 さらに、燃料車の国際基準には、エンジンの清浄度、車両の吸気バルブ、燃焼室の堆積、およびノズルの清浄度に関する明確な要件があります。 ユーロオイルは硫黄含有量、オレフィン含有量、不純物含有量を減らし、これらの有害物質は自動車の排出制御システムの寿命に影響を与え、ノズル、吸気バルブ、燃焼室、気化器に堆積物を形成するため、エンジンを引き起こしますうまく機能しない。 ユーロの長期使用? オイルは、排出ガス制御システムの「触媒コンバーター」と「触媒コンバーター」を拡張することができます。酸素センサー」などの部品の寿命、排気ガス制御、変換浄化効率を長期間高水準に維持します。 北京の自動車燃料が欧州規格に変更された後、ガソリン洗剤とガソリン洗剤が自動車燃料に追加されました。 ノズル、インテークバルブ、燃焼室、キャブレターでの堆積物の形成を減らし、特にオレフィン含有量の高いガソリンの場合は、上記の部品を清掃します。 効果はより明白です。 3Mの燃料添加剤の使用をお勧めします。
症状:ガソリン交換中にエンジンが誤動作する傾向がある
ヨーロッパのガソリンと古いガソリンを交換する過程で、しばらくすると、次の障害が車両によく見られることがわかります:エンジン故障ライトアラーム、エンジン加速が弱い、エンジンジッターなど。故障後、エンジンインジェクターを清掃した後に故障を解消できる車両もあれば、改善するだけで故障を完全に解消できない車両もあります。 複数回の検査の結果、エンジンインジェクターを取り外して清掃するのか、車の清掃を行うのかがわかりました。燃料噴射装置の燃料レールには常に不純物が含まれています。 これらの不純物は、車両の燃料の流れとともに燃料噴射装置に集まり、燃料噴射装置をブロックして、エンジンのジッター、弱い加速、エンジンのライトアラーム、および不適合値などを引き起こします。 3Mの燃料添加剤の使用をお勧めします。
この状況は、一般的に、ヨーロッパのガソリンを追加する前に、ガソリンタンクとガソリンパイプラインの不純物が車両に大量に蓄積しているため、ガソリンタンクとガソリンパイプラインの不純物を迅速に除去することが難しいためです。 、および一部の不純物はストリップになります。 羊毛状または鉄カットの形状は、ガソリンと一緒に流れやすいです。 不純物はスチームフィルターの前でろ過することができます。 スチームフィルター後方のガソリンパイプ内の不純物は、スチームフィルターでろ過できず、燃料噴射ノズルに溜まり、燃料噴射ノズルが詰まり、エンジンの故障の原因となります。 3Mの燃料添加剤の使用をお勧めします。
診断:ガソリン添加剤を加えると不純物を減らすことができます
ガソリンパイプ内の不純物は、高圧空気とガソリンで複数回洗浄して不純物を減らすことができます。 ガソリンタンクには仕切りがあるため、ガソリンタンクに手を伸ばして不純物を取り除くことはできません。 タンク内のガソリンを空にして、きれいなガソリンで洗い流すことしかできません。 洗浄効果が得られます。 したがって、このような洗浄は、深刻な不純物を含む車両には適していません。 ガソリンタンクとガソリンパイプラインを交換すれば、ガソリンと古いガソリンの交換にかかる時間は短くなりますが、非常にコストがかかります。 自動車修理の専門家であるWeiJunqiangは、ユーロガソリンと古いガソリンの交換プロセスに必要な時間は約3〜5か月であることを確認しました。 現在、市場には多くの種類の燃料添加剤があり、魚とドラゴンの混合物があります。 車の所有者や友人は、ガソリンタンク内の燃料の量を減らすために、有名なブランド3M9828フォーインワン燃料添加剤、シンドバッド燃料添加剤、ジンリハオなどの高品質の添加剤を熱心に追加することをお勧めしますとガソリンパイプライン。 不純物が発生し、エンジンの燃料噴射装置が詰まる可能性が低くなります。
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