のようなヘッドライト車両ドライバーの目はドライバーの意図を示しており、特に暗い夜には、あなたを前に向けることもできます。 したがって、車の目の世話をすることは非常に重要です。 車の外にあるランプの電球に燃え尽き症候群がないかチェックするのは、非常に迅速で簡単な作業です。 ただし、外部ランプの包括的かつ体系的なメンテナンスを実行することはそれほど簡単ではありません。 エクステリアライトのタイムリーなメンテナンスは、運転の快適性に影響を与えるだけでなく、運転の安全性にも直接影響するため、ドライバーにとって非常に重要です。 車の所有者がヘッドライトを認識するのは難しいことがよくありますが、テールライト、ウインカーまたは、パーキングライトが正常に機能しなくなります。 ちなみに、切れた電球の交換作業はとても簡単で、DIYの費用は修理ステーションの照明システムのメンテナンスのための充電基準よりも安いです。
★輝度低下の原因
フロントヘッドライトでもリアヘッドライトでも、点灯しない限り、電球が切れており、交換が必要です。 しかし、完全に壊れていない場合は、明るさが低下し、ライトが赤く暗くなります。これは障害の前兆である可能性があり、照明容量の低下もあるため、軽く服用しないでください。安全な運転への主要な隠れた危険。
明るさが低下する理由はいくつかあります。 最も一般的なものは、非点収差ガラスまたはランプの反射板へのほこりの蓄積です。 現時点では、フランネルやレンズペーパーで汚れを落とすだけです。もう一つの理由はアキュムレータ充電容量が低下し、電力が不足し、明るさが不足します。 この場合、新しい電池を交換する必要があります。ワイヤーが古くなったり、ワイヤーが細すぎたりして、原因となる可能性があります。抵抗増加は電源に影響します。 この状況は、電球の動作に影響を与えるだけでなく、ラインが過熱して火災を引き起こすことさえあります。
★各種カーライトの目的
ヘッドライト：一般的に言って、夜間に運転することが多い友人は、高輝度のヘッドライトのペアを交換することを検討する必要があります。 このように、暗い夜には、十分な明るさで道路の細部をすべて見ることができます。 時間はまたあなたがさらに見ることを可能にすることができます。 条件が許せば、キセノンヘッドライトのペアを交換することもできます。 キセノンランプは、十分な明るさと長寿命であるだけでなく、色温度が非常に高く、昼光に近い色温度もドライバーの目を保護するという特徴があります。
車のテールライト：車のテールライトを過小評価しないでください。 車のテールライトが故障した場合、追突事故が発生しやすくなります。一般的に、故障でない限り、テールライトをアップグレードする選択肢は多くありません。 視認性を高めるために透明なランプハウジングを取り付けることに加えて、従来の電球をLED発光体に置き換えることは良い選択です。 LEDの輝度が上がるだけでなく、応答時間も従来よりも優れています。 電球が短くなっているので、踏んだときにブレーキペダルの後、導かれたブレーキライト通常の電球よりも早く点灯するため、後続車の準備時間が長くなります。
フォグランプ：フォグランプはスポットライトと呼ばれることがよくあります。名前が示すように、フォグライトの主な目的は、悪天候時にドライバーの視界を確保し、他の人があなたを見ることができるようにすることです。 今日、多くのメーカーはフロントを作るためだけにフォグランプを設置していますバンパー綺麗なのでフォグランプの品質は比較的劣ります。 ヘッドライトと同様に、フォグライトを十分な明るさに置き換えるだけでなく、隠しキセノンフォグライトのペアを選択することもお勧めします。
リアライトの反転：特に視力の弱いドライバーにとって、暗闇での反転は本当に頭痛の種です。 元の反転光の弱い光は実際にはあまり役に立ちません。 このとき、リバースリアライトが必要です。 リアバンパーの中央または下に取り付けられた独立したランプです。 リバースギアを入れると自動的に点灯します。 その強力な明るさはあなたを夜に逆転させます。 もう心配しないでください。
★カーライトの原理とメンテナンスを理解する
車にDRLが装備されている場合は、最初にこれらのデバイスがどのように機能するかを理解する必要があります。
車両に光制御ライトが装備されている場合は、感度が最も低いものから最も高いものへのプロセス中に、ライトの動作状態を確認することをお勧めします。 もちろん、自動シャットダウンタイマーの確認もお忘れなく。
