年アキュムレータ充電や車への取り付けの際に、極が不明瞭になり、正極と負極を識別できないことがあります。 プラスチックシェルのサインはすり減っていて、はっきりと区別できません。 初心者がバッテリーの正極と負極をすばやく判断するのは簡単ではない場合があります。 実際、バッテリーの正極と負極には多くの異なる特性があります。 私の実際の仕事の経験に基づいて、バッテリーの正極と負極を正確に判断するためのいくつかの効果的で実行可能な方法を簡単に紹介します。
（1）バッテリー端子の色を観察します。暗い色が正極、明るい色が負極です。
（2）バッテリーを接続している2本のワイヤーを電解液に挿入します。 負極はワイヤーの周りに気泡が多い電極で、正極はもう一方の端です。
（3）電池の2極を銅線で接続し、じゃがいもなどのでんぷん質のブロック植物に銅線を挿入します。 銅線は正極として緑色に変わり、もう一方の極は負極です。
（4）バッテリーシェルのラベルに面して、通常、ラベルの左上にあるものが正極であり、右上にあるものが負極です。
（5）バッテリーの2つの極の厚さに従って識別します。 一般的に、太い極が正極で、細い極が負極です。
（6）電圧計で識別するときは、電圧計の正極と負極をバッテリーの2つの極に接触させます。 アナログマルチメータの場合、電圧計のポインタが「+」方向を向いているときは、バッテリーの極が正であることを意味します。 電圧計のポインタが「-」方向を向いている場合、電圧計の正極に接続されている極がバッテリーの負極であることを示しています。 デジタルマルチメータの場合、読み取り値は正であり、正極が正極メータロッドと接触していることを示します。 読み取り値が負の場合は、負電極が正のメーターロッドと接触していることを示します。
（7）車の電流計を確認するときは、電流計の正極をバッテリーのいずれかの極に接続し、電流計の負極を使用して、バッテリーのもう一方の極に瞬時に触れます。 電流計のポインタが「+」を指している場合は、電流計の正極がバッテリーの正極に接続されていることを意味します。 ; 電流計のポインタが「-」を指している場合は、電流計の正極に接続されている電池の極が負極であることを意味します。
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