私たちの家で車両在庫は増え続け、自動車のアフターマーケットは拡大し続け、自動車の生産はブレーキシステムメーカーも増えています。ブレーキディスクそれは自動車のブレーキシステム、自動車の重要な安全コンポーネントですブレーキディスクの品質は車のブレーキ性能に直接影響し、生命の安全にも関係しています。 したがって、車の所有者はブレーキディスクのこのコンポーネントをよく理解する必要があります。
ディスクブレーキディスクは、ソリッドディスク（シングルディスク）とダクトディスク（ダブルディスク）に分けられます。 ソリッドディスクは私たちが理解しやすいです。 率直に言って、しっかりしています。 エアダクトプレートは、その名のとおり、換気効果があります。 外側から見ると、円周にエアダクトと呼ばれる円の中心につながる穴がたくさんあります。 車が走っているとき、空気は空気ダクトを通って流れ、熱放散の目的を達成します。これは、固体の熱放散効果よりも優れています。 ほとんどの車は前輪駆動で、フロントディスクの使用頻度が比較的高いため、フロントエアダクトディスクとリアソリッドディスク（シングルディスク）を使用しています。 もちろん前後にエアダクトもありますが、製造コストはそれほど悪くありません。
市場に出回っている一般的なエアダクトディスクは、光ディスク（ディスク表面にスコアリングミシン目がない）、スコアリングディスク、穴あきディスク、スコアリング穴あきディスクに分けられます。 ディスクの表面に特別な構造はありません。 スコアリングディスクは、主にほこりを取り除くために使用されます。 一般的な穴あきディスクは、モリブデン合金の穴あきディスクを除いて、コストを節約し、見た目が美しいだけです。 高性能のモリブデン合金スコアリング穴あきディスクは、時間内にほこりを取り除き、熱後退を遅らせるだけでなく、その外観デザインも式に基づいています。 これは鋳造基準に言及する必要があります。
ディスク表面にスコアリングミシン目はありません
スクライブプレート
NAOセラミックブレーキパッドそれは主に無機繊維といくつかの有機繊維の混合物で構成されており、アスベストや金属は含まれていません。 その特徴は、アスベストを含まず、環境保護要件を満たしていることです。 摩擦材は錆びたり腐食したりしません。 低摩耗とほこり。 摩擦係数は0.35〜0.5で、耐熱性は約450℃です。
カーボンファイバーブレーキパッド。 炭素繊維強化材料を使用した摩擦材の一種です。 炭素繊維は、高弾性率、良好な熱伝導率、および耐熱性の特性を備えています。 炭素繊維摩擦材は、さまざまな種類の摩擦材の中で最高の性能を発揮します。 炭素繊維摩擦板は、単位面積あたりの吸収力が高く4、比重が軽い5ため、航空機の製造に特に適しています。 ブレーキパッド。 海外の高級車のブレーキパッドにも使用されています。 摩擦係数は0.5〜1.0で、耐熱性は600℃以上と高いです。
ブレーキディスクの重要性は疑う余地がありません。この小さなブレーキコンポーネントは私たちの生活と安全に直接関係しているため、ブレーキディスクの種類と機能を正しく理解することはすべての車の所有者が習得する必要があります。 一般的に、ブレーキディスクは80,000〜100,000 kmで交換する必要があります。または、ブレーキディスクの両側の合計摩耗深さが3mmに達した場合は、交換する必要があります。 ただし、特定の使用法にも依存します。 長期の混雑した道路では、頻繁なブレーキングまたは頻繁な急ブレーキングが適切です。 早めに交換するか、メンテナンス中にブレーキパッドの実際の摩耗を確認してもらいます。
注釈：
1.鋼繊維：長さ対直径の比率（繊維の長さと繊維の直径の比率は、細い鋼線の切断、冷間圧延ストリップ鋼のせん断、鋼塊の粉砕、または溶鋼）。 繊維断面が非円形の場合、変換は同等です。断面円領域の直径）は30〜100繊維です。
2.還元鉄粉：一般に、高熱条件下で水素流または一酸化炭素流中の酸化鉄を還元することによって生成され、主成分は緩い構造の元素鉄です。 還元鉄粉自体はすでに粉末状であり、微細構造が非常に緩いため、表面積が非常に大きくなっています。
3.発泡鉄粉：発泡鉄粉（Spongy鉄粉）高温炉で発泡剤を加えて、ゆるくて多孔質なものにします。 摩擦材には発泡鉄粉を使用し、摩擦性能を調整しています。摩擦係数が安定し、還元鉄粉よりも比重が軽くなっています。 その多孔質構造は、使用中の半金属摩擦材料製品のブレーキ音を低減するのに有益です。
4.単位面積あたりの出力：摩擦ブロックの係合およびブレーキングプロセス中に、単位時間に単位面積あたりに生成される摩擦仕事。
5.比重：相対密度とも呼ばれ、固体と液体の比重は、3.98°の標準大気圧での純粋なH2O（999.972 kg / m3）の密度に対する物質（完全に圧縮された状態）の密度の比率です。 NS。 比重は無次元量です。つまり、比重は単位のない値であり、一般に温度と圧力によって変化します。
