車のバッテリー（バッテリー）で最も恐れられているのは、電気の損失です。 車のエンジンの隣に発電機があります。 エンジンのベルトが発電機を回転させ、発電機が発電して車内の他の場所に電気を供給します。 同時に、それはバッテリーを充電するために電気を生成します、そしてこの時、バッテリーは継続的な電源を持っています。
バッテリーがなくなった後、車のバッテリーはどれくらい完全に充電できますか？【参考まで】
例として、12ボルト60mAバッテリーを取り上げます。 バッテリーは定電圧および定電流制限で充電されます。 14.8Vの定電圧で15Aの電流制限で16時間充電した後、3Aの定電流で4時間充電します。 完全に充電するには20時間かかります。 バッテリーの電力が失われていることを知っているので、バッテリーを取り外して再充電することをお勧めします。 バッテリーの寿命は長くなります。 頻繁に電源が切れて時間内に充電しないと、しばらく運転して充電すると不満が出ます。
アイドリング状態での充電は可能ですか？
車がアイドリングしているとき、発電機の電圧（つまり、電位差）は充電条件を満たすことができます。 電流は非常に少ないですが、基本的には十分ですが、エアコン、ハイビーム、車両が前提ですオーディオ冷蔵庫の高出力は使用できません。使用しないと、発電機の最大出力を超え、バッテリーが消耗し、バッテリーに恒久的な損傷を与える可能性があります。
[Idle speed charging will not hurt the car, and the carbon deposits produced are less compared with frequent acceleration]
