スパークプラグは、エンジンの点火システムの重要な部分であると言えます。 スパークプラグが壊れた後も電源を入れ続けることができるかどうかは、常に外の世界で議論されており、皆の意見は少し異なるかもしれません。 実際、短時間で開くことができますが、 自動車修理店 スパークプラグによる損傷は大きな影響を与える可能性があるため、できるだけ早く、または自分で新しいものと交換してください。 以下で詳しく分析してみましょう。
まず第一に、最も直接的な問題は点火システムです。 点火が不安定であるだけでなく、故障する可能性もあります。 さらに、スパークプラグが損傷すると、シリンダーの作動が1つ少なくなることに相当します。 エンジンのジッターの問題は間違いなくより明白であり、もちろんパワーも低下します。 これは比較的小さな影響です。 深刻な場合、漏電の可能性があり、安全上のリスクがあります。
一般的に、スパークプラグが壊れている場合は、できるだけ早く新しいものと交換するのが最善です。 ただし、自分のモデルと一致する発熱量のスパークプラグを選択する必要があることに注意してください。そうしないと、エンジンの出力に影響を与えやすくなり、スパークプラグが直接廃棄される可能性もあります。 たとえば、自動車自体の元の発熱量は7であり、交換時に誤って発熱量4のピストンに交換されてしまいます。 これは良好な抵抗（高温）を持ちません。 エンジンが高速で作動し続けると、その時、熱放散が不十分でスパークプラグが焼けやすくなります。
