私たちが車を買うとき、私たちは保険を買わなければなりません。 保険に加入している場合にのみ、道路に乗ることができます。 だから、小さな傷がついたら、保険を買ったので使ってみませんか？ はい、とにかくそう思います。 必要がなければ保険金を払う必要はありません。 使わない場合は毎年支払わなければならないので、事故があった場合は保険を報告します。
しかし、どんな事故でも保険金を出さなくても、本当に手間とお金を節約できますか？ さて、真実をお話ししましょう。
例として私の友人の経験を取り上げてください。 かつて、彼は振り返りながら車と追突した。 その時、彼の車のリアバンパーは押しつぶされていたが、壊れておらず、インナーブラケットが破損していた。 リアグリルが壊れ、フードが変形しました。 その後、両当事者は保険に加入し、保険に加入することを決定しました。 両当事者の保険会社は、請求を解決するために交通警察の判断を要求した。 交通警察チームに到着した後、彼らは50％の責任と後ろの車の50％を宣告されました。 また、その時点で方向指示器をオンにしなかったため、1ポイントが差し引かれ、50の罰金が差し引かれました。 次の車は、安全な距離を維持できなかったために100の罰金が科せられました。
判決を受けた保険会社は、被害額を調べるために４Ｓ店に行くように頼み、被害額は彼の車が１２００元、後部の車が８００元だった。 2,000を超えなかったので、彼は衝突自己補償プロセスを経ました。つまり、彼自身の保険が彼自身の車を修理します。 。 彼はこの種の小さな保険に年に3、4回申し込みましたが、翌年に保険を支払ったとき、保険料が上がっていることに気づき、車が売られようとしたときに買い手が保険をチェックしました。記録し、多くの保険があったことがわかりました。 車の状態が悪く、市場価格より約2万円安いと思います。
彼の経験を読んだ後、私は多くの問題を見つけました。
1.プロセスが面倒
小さなゴキブリを持った後、保険に加入する必要がある場合、保険会社はあなたが請求を解決できるように交通警察によって発行された責任確認を要求しますが、確認が発行されたときに違反がある場合その場でポイントが差し引かれ、罰金が科せられ、運転免許証や運転免許証もその場で留置されます。 かなり面倒です。 また、維持費は事前にお支払いいただく必要があり、保険会社によっては保証を保証するために請求書を受け取る必要があります。 小さな事故に対処するプロセスは非常に面倒です。
2。2年目の保険料の増加
現在、翌年の義務保険の保険料は、前年度の保険数で決まります。 義務保険の変動金利は一律の基準であり、前年度は保険がなく、2年目の保険料は10％引き下げることができます。 2年目は事故はなく、3年目は保険料が20％下がります。 3年連続でリスクがない場合、最大30％低下する可能性があります。これは、30％の割引です。 前年は2件の交通事故が発生し、翌年の保険料は10％上昇します。 事故の数にもよりますが、最大30％上昇する可能性があります。 5回以上保険に加入していない場合、翌年に保険会社に拒否されることがあります。 商業保険は強制交通保険に似ていますが、保険会社ごとに価格の変動が異なります。
3.中古車の減価償却
私たちの国の保険制度はネットワーク化されています。 車両が危険にさらされるたびに、生涯の記録があります。 したがって、車を購入して車の状態を判断するときは、最初に車の記録を確認する必要があります。 車の状態は確かにあまり良くないので、間違いなく減価償却され、市場価格よりもはるかに低くなり、販売が困難になります。
では、リスクを冒すのはどのように適切なのでしょうか。
車両の損傷や事故の責任に応じて判断し、塗装のはがれ、バンパーの傷など、深刻ではない小さな傷については、責任を負って交渉することができます。 決定する前に、まずおおよその維持費に精通している人に聞いて、強制保険の年間累積額を支払います。 年間2000年です。 損失が2000に達しない場合は、自分で修復できることをお勧めします。 第一に、手続きを減らすことができ、第二に、保険の評価を回避し、第三に、車両全体の価値に影響を与える記録を回避することができます。
2000年を超えて比較的多額の場合は、商業保険に加入する必要があります。 現時点では、損失を最小限に抑えるために、車の所有者が保険に加入して請求を解決することをお勧めします。
