初期の車は耐荷重性のないボディを使用していました。 古いドライバーの口の中で、非耐荷重性のボディはハードコアの代表です。 しかし、今ではほとんどすべての車が基本的に耐荷重体の使用になっています。 非耐荷重ボディは強度が高く、十分な強度があります。 甌穴の道路では、「ビーム」が多くの振動や衝撃を吸収する可能性があり、人々は車の中にしっかりと座ります。 フレームが重く、材料の使用コストが高く、内部のスペースが限られているのは残念です。 技術の進歩に伴い、製造業者は桁を取り外し、本体を全体の構造にするようになりました。 このようにして、今日最も一般的な耐荷重ボディが誕生しました。これは、軽量で構造がシンプルで、他のすべてのコンポーネントがボディに接続されています。 それらの違いは何ですか？ 毎日の使用を選択するには？
