石油燃焼修復剤は、理論的には石油燃焼を緩和することができますが、実際には石油燃焼を治すことはできません。 石油燃焼修理剤の原理は、オイルの粘度を上げることであり、その結果、オイルはピストンリングを通って燃焼室に侵入して燃焼するのはそれほど簡単ではありません。
油を燃やす修復は添加剤です。少なすぎると無意味です。多すぎるとエンジンピストン、シリンダーライナー、その他の可動部品がブロックされ、3つが破壊されます。元触媒コンバーター。 したがって、オイルを燃焼させる最良の方法は、エンジンを修理するか、時間内にオイルを補充することです。
オイル自体には一定の消費量があります。 エンジンが一定時間作動した後、ピストンリングの半径方向の幅が減少し、弾性力が弱まり、開口部のギャップが大きくなり、ピストンリングのオイルポンプ効果が強化されます。 シリンダーとピストンの摩耗により、マッチングギャップが増加し、ギャップ内のオイルが増加し、ピストンが上昇すると、オイルが燃焼室にこすり落とされます。 また、オイルチャネリング後のカーボン堆積物が発生しやすく、シリンダーの摩耗を促進し、悪循環を引き起こし、オイルが燃焼する現象を引き起こします。
