乾式デュアルクラッチミッションオイルが交換できないわけではありませんが、慎重に交換する必要があります。 乾式デュアル クラッチ トランスミッション オイルを交換する場合は、特別なトランスミッション 潤滑剤を使用する必要があります。 このタイプのギアボックスは、運転中の温度が非常に高く、運転速度が速いため、通常の使用に影響を与えないように定期的に交換する必要があります。
トランスミッションオイルを長期間交換しないことの効果
長期間交換しないと、ギアボックスオイルが劣化し、揮発によりギアボックスの内部部品が過度に摩耗し、ギアボックスの寿命に影響を与えます。 したがって、自動車の乾式デュアルクラッチギアボックスの潤滑油は定期的に交換する必要があり、交換時期は通常、車両の運転後 2 年または 40,000 km です。
乾式デュアルクラッチミッションオイル交換方法
ミッションオイルの交換方法はたくさんあります。 ミッションオイルの交換は、重力式オイル交換、循環機によるミッションオイル交換、オイルパンの取り外しによるミッションオイル交換が可能です。 、異なるオイル交換方法によって交換されるギアボックス潤滑油の量は異なります。
オイル交換の違い
1.重力オイル交換の方法は比較的低コストであり、交換プロセスはより高速です。 重力式オイル交換のオイル交換方法では、ギアボックスの潤滑油の約 50% しか交換できません。
2.サーキュレーターを使用してギアボックスの潤滑油を交換すると、オイル排出率は80％に達し、交換されたオイルは比較的きれいで、サーキュレーターの交換操作は比較的長く、中間操作が間違っていると、失敗に。
3.解体オイルパンを使用してギアボックスの潤滑油を交換する価格は手頃で、オイル交換率は約80％に達し、操作時間は比較的複雑で、交換時間は長くなります。
自動車のギアボックスの潤滑油を交換するときは、個々のニーズに応じて選択する必要があります。 運用方法が異なると、交換時期や運用方法、交換価格が変わります。
