| 私の番号 | YH1034 |
|---|---|
| 参考文献 | 8K0 407 506B |
| 名前 | コントロールアーム コントロールアーム |
| 単位 | PC |
| 価格 | |
| ノート | フロント アクスル、右、アッパー |
| モデルアプリ | エンジンアプリ | シャーシ アプリ | CC | キロワット | タイプ | CYL | 年 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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アウディ
A5 コンバーチブル (8F7) |
3/09 – 3/12 | ||||||
| A5 コンバーチブル (8F7) 3.2 FSI クワトロ | カラ | 3197 | 265 | コンバーチブル | 6 | 3/09 – / | |
| A5 コンバーチブル (8F7) 2.7 TDI | CGKA | 2698 | 190 | コンバーチブル | 6 | 3/09 – 3/12 | |
| A5 コンバーチブル (8F7) 3.0 TDI クワトロ | CCWA | 2967 | 240 | コンバーチブル | 6 | 3/09 – / | |
| A5 コンバーチブル (8F7) 2.0 TDI | カハ | 1968年 | 170 | コンバーチブル | 4 | 5/09 – 3/12 | |
| A5 コンバーチブル (8F7) S5 クワトロ | チャカ | 2995 | 333 | コンバーチブル | 6 | 6/09 – / | |
| A5 コンバーチブル (8F7) 2.0 TFSI | CAEA | 1984年 | 180 | コンバーチブル | 4 | 3/09 – 3/12 | |
| A5 コンバーチブル (8F7) 2.0 TFSI | CDNC | 1984年 | 211 | コンバーチブル | 4 | 3/09 – 6/14 | |
| A5 コンバーチブル (8F7) 2.0 TFSI クワトロ | CDNC | 1984年 | 211 | コンバーチブル | 4 | 3/09 – / | |
| A5 コンバーチブル (8F7) 3.2 FSI | カラ | 3197 | 265 | コンバーチブル | 6 | 3/09 – 3/12 | |
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アウディ
Q5 (8R) |
8/09 – / | ||||||
| Q5 (8R) 2.0 TFSI クワトロ | CDNC | 1984年 | 211 | 閉鎖型オフロード車 | 4 | 1/08 – / | |
| Q5 (8R) 2.0 TDI クワトロ | カハ | 1968年 | 170 | 閉鎖型オフロード車 | 4 | 1/08 – / | |
| Q5 (8R) 3.0 TDI クワトロ | CCWA | 2967 | 240 | 閉鎖型オフロード車 | 6 | 1/08 – / | |
| Q5 (8R) 3.2 FSI クワトロ | キャルブ | 3197 | 270 | 閉鎖型オフロード車 | 6 | 1/08 – / | |
| Q5 (8R) 2.0 TFSI クワトロ | CDNB | 1984年 | 180 | 閉鎖型オフロード車 | 4 | 8/09 – / | |
| Q5 (8R) 2.0 TDI クワトロ | 加賀 | 1968年 | 143 | 閉鎖型オフロード車 | 4 | 8/09 – / | |
