体の構造は、 BYD かもめは5ドア4シートで、車内には座席が4席しかありません。 そのため、Seagullは最大でも4名様までしか乗車できず、5名様までは乗車できません。 なぜ4人乗りモデルなのかというと、シーガルのボディサイズが大きすぎるためです。 小さい。
体の長さ、幅、高さは、 BYD シーガルは4125×1770×1570mmと小型車だが、このモデルの全幅は1715mmと小型車の中では突出したものではなく、一部の純電気軽自動車にも及ばない。
非常に限られたスペースの中で、乗客の快適な車内体験を最大限に確保するために、シーガルは 4 人乗り車しか作ることができず、メーカーにとっては座席が 1 つ少ないことで車両コストを削減できます。 Seagull を 5 人乗り車にすると、価格は現在の 73,800 ～ 89,800 元より高くなるはずだ。
4人乗り車は5人乗車が一般的でしょうか？
一般的にはチェックはしません。 通常の状況では、交通警察は過積載の取り締まりを専門としていません。 さらに、窓を閉めた後は、車の外にいる人が車内に何人いるのかを判断するのが困難です。 交通警察は必ず各車をチェックします。 それは実用的ではなく、現在の道路に設置されている監視カメラには基本的に過負荷を捉える機能がありません。
Seagull や Binguo などの 4 人乗り車は通常、5 人によるチェックは行われませんが、危険を冒さないでください。 結局のところ、この状況は依然として違法な過負荷です。 乗客総数の20％以上が着席した場合、運転手は1回限り6点の減点と200元の罰金が科せられる。
また、4人乗り車に5人で乗車すると、制動距離の延長、ABSのアンチロック効果の低下、タイヤのパンク確率の増加など、車両の安全性能にも影響を及ぼします。自分自身と他人の安全には責任を負い、過負荷にならないことが最善です。
