数日前、関連チャンネルが新型ティグアン L の路上テストのスパイ写真を公開しました (問い合わせ | 写真 | パラメータ)。 これは、中国における新世代ティグアンの拡張バージョンの初公開でもあります。 以前のニュースによると、この新型車は2024年に正式に国内市場に投入される予定だという。この新型車は、外観、内装、シャシーパワーなどの面で相応のアップデートが施されており、真新しいモデルと言えるだろう。
まず、外観の観点から言えば、写真の試乗車は分厚い迷彩色の車体カバーで覆われているものの、全体のシルエットから新車が基本的に海外のデザインと一致していることがわかります。バージョン。 フロントフェイスにも貫通型ライト群とフォルクスワーゲンの象徴的なバナーグリル形状を採用。 センターグリルのハニカム構造から判断すると、試乗車はR-Lineのキット版ともいえる。
サイドプロポーションに関しては、国内テストモデルは海外版と基本的に一致しており、同様のボディプロポーションを示している。 ホイールベースの延長は明らかではありませんが、リアオーバーハングが長くなったように見えることから、新型車でも3列シートレイアウトが継続される可能性があると推測されます。
以前のニュースによると、新型ティグアンの全長は将来的に32mm増加し、4551mmに達するとのこと。 高さは5mm増加して1640mmに達します。 全幅とホイールベースはそれぞれ1939mmと2681mmで変わらない。 国産ティグアンL版はさらにサイズアップされ、室内空間性能もさらに向上する可能性がある。
車体後部については、貫通型テールライトやロワーサラウンドなど、海外仕様のデザイン要素を継承する予定です。 これらの詳細は、全体のデザインの一貫性とスタイルを継続します。 これらの機能を保持することで、ティグアン L の国内版にスタイルと現代性の感覚が追加されると同時に、モデル全体の外観に一貫性がもたらされ、階層感が強化される可能性があります。
インテリアに関しては、今回公開されたスパイ写真では十分に鮮明ではないが、詳細の概要から、新車はフォルクスワーゲンのファミリースタイルのレイアウトを継承する可能性が高く、15インチのOLED吊り下げ式セントラルコントロールを備えていることが判断できる。スクリーン、LCD 計器、ポケット ギアのデザインやその他の機能が欠けている可能性はほとんどありません。 海外向け新型ティグアンを参考に、助手席センターコンソールやドアパネルに加飾を施し、クルマ全体の質感を高めた。
パワーに関しては、国内版の具体的なパラメーターはまだ公開されていません。 現行ティグアン L には引き続き第 3 世代の EA888 エンジンが搭載されています。 新型ティグアンの欧州版には早ければ2021年にも第4世代版が搭載される予定となっており、新型ティグアンLにも将来的には搭載される可能性が高い。 第4世代EA888エンジン。
海外版では1.5T/2.0燃料、マイルドハイブリッド、プラグインハイブリッドなど多彩なオプションを用意。 プラグイン ハイブリッド バージョンには 1.5T エンジン + 電気モーターが搭載されており、電気のみでの航続距離は 100km 以上です。 パフォーマンスバージョンには 3.0T 6 気筒エンジンも搭載されています。 シリンダープラグインハイブリッドパワーにより、出力が大幅に向上します。
以前のニュースによると、ティグアン L の国内版は今年上半期に正式に発売される予定であり、具体的な構成は正式リリースまで待つしかありません。 国内市場向けに特別な最適化やカスタマイズが行われるかどうかが消費者の注目の焦点となる可能性があり、さらなる公式発表を待つ必要がある。
新型海外フォルクスワーゲン ティグアンが2023年第3四半期にリリースされたことは言及に値する。以前に公開されたスペイン市場価格は42,290〜52,345ユーロと高く、これは約33万〜41万元に相当する。 参考までに、現在の国内ティグアンLの目安価格帯は198,700～260,800です。 今後どのように価格が変化していくのか、注目してみましょう。
編集者/スゲン
