[Car owners’ home car knowledge]深セン市の自動車台数は300万台を超えており、次の「最初の渋滞」都市となる可能性がある。 多くの人は、次にナンバープレートを規制する都市は深センになるのではないかとさえ熱く議論している。 しかし、国内の多くの政策の先駆者として、深セン市は他の都市にはない多くの「特殊事例」を生み出してきた。 今日はその中の 1 つである深セン路上駐車場 APP 課金システム (モバイル決済) を体験し、解釈していきます。この措置は人々にとって便利だと思いますか? 実用的ですか？
Q: APP 駐車スペースの違いは何ですか? ガイドラインとは何ですか?
まずは竹子林エリアの駐車料金を体験しました。 この場所を選んだのは、道路脇に臨時駐車場運営サービスポイントがあるためです。 ただし、私たちが体験した時間ではスタッフによる相談や指導はありませんでした。 何人かの自動車所有者をランダムに訪問したところ、彼らの多くはこの措置についてよくわからないと述べました。 車の所有者の中には、なぜ用事をするために道路脇に車を駐車するのにお金を払わなければならないのかとさえ思った人もいます。 支払い方法がわからない人もいます。 この措置は国民の便宜を図るために導入されたものであるが、現状の実施を見る限り、指導、推進には依然として問題がある。
現在、深セン市の 4 つの地区に路上駐車場の有料充電パイロットが設置されており、合計 1,673 台の駐車スペースがあります。 さらに、「良いニュース」をお伝えしたいのは、来年から深セン市では路上駐車料金の有料化が実施され、大多数の車所有者にとって無料の時代はなくなるということです。 。
深センの路上駐車有料駐車スペースには、通常の駐車スペースと同じ分割駐車スペースに加えて、さらに 3 つの武器があります。
