【車の所有者の自宅の車の知識】休日前になると、多くの自動車ウェブサイトで「自動運転旅行前に行うべき○○メンテナンス」といった似たような記事が毎回掲載されます。 休日に車で移動する以上、メンテナンスはしなければいけないという意識が生まれます。 では、車で旅行する前に4S店にメンテナンスに行く必要は本当にあるのでしょうか？
ここでは、車で旅行する前に4S店にメンテナンスに行くべきかどうか、実際の状況を通して説明します。
1. 車にはメンテナンス周期があるので必要ない
ご存知のとおり、各自動車が工場から出荷される前に、メーカーは最適なメンテナンス サイクルを規定します。 一般的には5,000～6,000kmごとにメンテナンスを行います。 10,000 キロメートルごとに、より長いメンテナンス期間も設けられています。
これらの距離は、メーカーが独自の車両条件に基づいて設定した「安全サイクル」です。 車の所有者がこのサイクルに従ってメンテナンスを行っていれば、車は通常は問題なく、より良い状態で走行できるようになります。
つまり、前回のメンテナンス以降の走行距離と自動運転旅行の走行距離を足したものが、メーカーが指定したメンテナンス期間を超えない場合は、自動運転旅行後にメンテナンスを行うことを選択できます。
もちろん、自動運転旅行がチベットへの旅行や純粋なオフロード旅行である場合は、話は別です。
2. 自分でできるテスト項目が多いため、必須ではありません
オイル交換、フィルター交換、タイヤの磨耗、ブレーキの効き、ワイパーなどの点検は4S店へ。
このうちオイルとフィルターの交換は定期的なメンテナンスのみで、頻繁に交換する必要はありません。 タイヤの摩耗、ワイパー、ブレーキの効き具合の検査については、車の所有者自身がチェックすることができます。 問題が見つかった場合は、専門の修理店に修理を依頼できます。
3. エクストリームスポーツをするために車を使用するわけではないので、必要ありません。
前述したように、車の所有者が規定のメンテナンス間隔を守っている限り、通常は車に問題はありません。 ただし、これは車の所有者が通常の状況で使用することが前提です。 ドリフトや山岳クロカンに使用する場合は、このサイクルでメンテナンスすることはできません。
オフロードやドリフトなどの極端なアクションでは、自動車の性能と品質に対する高い要求が求められるため、自動車を最適な動作状態に保つことによってのみ、自動車は事故を回避できます。 さらに、エクストリームスポーツは車両に大きなダメージを与え、部品の交換サイクルを早めます。
したがって、定期的に自動運転活動を行っている場合は、毎回の自動運転ツアーの前にメンテナンスを行う必要はありません。
結論は：メンテナンスの目的は、車を良好な状態に維持することです。 機械に興味がない、お金に困っていないという人は、車で旅行する前に4Sショップに行って総合的なメンテナンスをしてもらうと良いでしょう。 しかし、すべての要素を考慮すると、通常は走行前のメンテナンスはまったく必要ありません。
