最近、新しいエネルギー車を購入する準備をしている多くの友人は、彼らが少し混乱していると感じるかもしれません。市場の価格は少し不安で、人々は興奮しています。
たとえば、私の周りのものを考えてみましょう。友達は車について楽観的です。ディーラーは数日前に彼に、国家補助金政策がなくなったため、車の価格は10,000または20,000元が上昇すると語った。
しかし、数日後、同じセールスマンが再び電話をかけ、「時間の割引」があると言った。これにより、年末までに車の価格が変わらないことを保証します。公式価格が後で低下すると、差は2倍になります。
これは皆を混乱させました。
この自動車会社は、価格を引き上げたり、価格を引き下げたりしたいですか？
誰もが疑問に思っていました：2025が政策配当を楽しむ最後の機会であると言われているので、今すぐ新しいエネルギー車を購入するのに最適な時期ですか？
それを購入した直後に値下げは「大きな不正」になりますか？
今日は、この背後にあることについて、平易な言葉で話しましょう。
まず第一に、私たちは国の一般的な方向性を理解しなければなりません。
この問題の鍵は、「車両購入税」と呼ばれるものです。
過去には、オイルを燃やす車を購入したとき、私たちはお金を支払わなければなりませんでした。これは車の価格の約8.0％でした。 20万から300,000元の車は、少量ではなく、200,000〜300,000元を支払わなければなりません。
新しいエネルギー車の開発を支援するために、この国は新しいエネルギー車を購入する人々のためにこの税を免除しています。これは本当の割引です。
ただし、この優先ポリシーは常に存在するとは限りません。現在、国は明確な時刻表を提供しており、3つのステップでこの利益をゆっくりと回復する準備ができています。
最初のステップは、2025年を終了することです。
この段階は、私たちが楽しめる最も完全な割引期間です。
購入する新しいエネルギー車両が339,000元未満である限り、購入税でペニーを支払う必要はありません。
たとえば、200,000元相当の車を購入する場合、約17,000元の税金を直接節約できます。
このお金は、あなたが数年間あなたの車の世話をするのに十分であるか、より良いタイヤのセットに変えるのに十分です。
したがって、2025年以前は、ポリシーによって私たちに与えられた「完全な赤い封筒」期間です。
2番目のステップは、2026年から2027年の終わりです。
この段階では、割引は半分に割引されます。
まだ200,000元の車であるのと同じ車であり、その後、自分で購入税の半分を支払う必要があります。これは8,000元以上です。
私はまだ燃料車を買うよりもお金を節約しますが、私は過去2年とは違うと感じています。
3番目のステップは2028年以降です。
国がそれまでに新しい政策を導入していない場合、新しいエネルギー車の購入は石油車の購入と同じです。支払うべきだっただけ税金を支払う必要があり、ポリシーの「牛乳」は完全に遮断されます。
このスケジュールを理解すれば、自動車会社と販売が2025年について話している理由がわかります。
この村を通過した後、そのような店はなく、完全な免税のための窓の期間は実際に限られています。
国の意図も非常に明白です。これは、バッファー期間を使用して、新しいエネルギー車両市場が政策支援に依存することから、それ自体の強さで完全に競争することにゆっくりと移行できるようにすることです。
これはまた、私たちの国が新しいエネルギー車産業に自信を持っており、彼らが成長し、市場に独立して直面する可能性があると感じていることを示しています。
ただし、自動車市場にはこれよりもはるかに多くのトリックがあるため、国の政策を理解するだけでは十分ではありません。
自動車会社はすべてスマートなビジネスマンであり、政策変更についてさまざまなトリックをプレイし始めています。
価格を引き上げて価格の維持の初めに言及した奇妙な操作は、その1つです。
自動車会社は価格の上昇を発表して、「政策配当がなくなってコストが高くなっている」ことを伝えます。
その後の「価格保証」の約束は、実際にあなたに安心感を与えることです。つまり、「今すぐ購入した場合、損失に苦しむことはないことを保証します」。目的は、迅速に注文し、最初に顧客をロックダウンさせることです。
彼らはあえてそのような約束をして、彼らは技術の進歩と将来の大規模な生産を通じてコストを削減できると賭けています。たとえ価格が本当に引き下げられていても、彼らはまだ利益率を持っています。
これらに加えて、いつに注意する必要がある「隠されたレベル」がいくつかあります 車を買う。
たとえば、国の主要な政策に加えて、多くの地方自治体は、「新しい」補助金などの消費を促進するために、独自の小さな利益を導入します。古い車を新しい車に販売する場合、政府は数千または数万元を与えます。この種の良いことを見つけなければなりません。
例えば、 車を買う 服を買うようなもので、「割引シーズン」もあります。
一般的に、各四半期の終わりまたは毎年の終わりに、売りタスクを完了するために、ディーラーは多くの場合、メーカーからのリベートの報酬を支払い、価格とプロモーション自体を削減します。現時点では、割引はポリシーよりも多くのお金を節約することがあります。
したがって、購入方法を知っている人は、ポリシーを見るだけでなく、機会を選択します。
もちろん、最もコアは車そのものです。
なぜ一部の国内ブランドは、世界中の敵と価格戦争と戦うことを敢えてするのですか？
それは私たち自身のスキルが優れているからです。
bydのブレードバッテリーは安全であるだけでなく、非常に優れたコスト制御も持っています。 Teslaの統合されたダイキャスティングテクノロジーは、数百の部品を1つに合成し、生産コストを大幅に削減します。
政策の潮流が後退すると、コアテクノロジーを持っておらず、組み立てる方法のみを知っている自動車会社は不快に感じますが、真に有能な企業は機会をつかみ、市場シェアを大きくすることができます。
これは私たちの消費者にとって良いことです。なぜなら、完全な競争は最終的により良いより安価な製品につながるからです。
それで、そんなに言った後、あなたは今車を買うべきですか？
実際、この質問に対する標準的な答えはありません。なぜなら、この質問は自分自身に依存しているからです。
3つの側面から考慮することができます。
まず、財布を見てください。
予算が200,000未満の場合、2025年の終わりまで今から行くことは非常に良い機会です。
10,000または20,000元の購入税は、あなたの自動車価格の大部分を占めているため、それを節約するのは本当に費用対効果が高いためです。
しかし、非常に十分な予算があり、500,000またはさらに高価な車を購入する準備をしている場合、数万元の購入税はあなたの意思決定にそれほど影響を与えないかもしれません。もっと注意すべきのは、車自体のパフォーマンス、ブランド、インテリジェントな体験です。
第二に、それはあなたの車のニーズに依存します。
あなたは自問しなければなりません、車を買う主な目的は何ですか？
自宅に便利な充電条件があり、仕事に出かけてから市内で運転する場合は、純粋な電気自動車が間違いなく最良の選択です。使用するのは静かで滑らかで、電気料金は燃料請求書よりもはるかに安いです。
しかし、古いコミュニティに住んでいて、充電パイルを設置することが面倒な場合、またはしばしば長距離を移動したり、故郷に戻ったりする必要がある場合、プラグインハイブリッドまたは延長モデルがより適している場合があります。
この種の車、短期電力と長期オイルは、新しいエネルギー車とグリーンブランドの利便性の低コストを享受するだけでなく、マイレージ不安もまったくありません。
最後に、ブランドを見てください。
車を購入することは1回限りの消費ではなく、その後のメンテナンス、メンテナンス、サービスは非常に重要です。
新しいエネルギー車両市場は現在、変更されています。信頼できる強力なブランドを選択することは、あなたの将来の保証を購入することと同等です。
BYDやテスラなどの大手企業は、大企業と強力な技術的強さを持っており、崩壊する可能性は低いです。さらに、彼らはコストを削減することにより政策の変更に対処する能力を持っています、そして、彼らが消費者に与える価格はより安定するかもしれません。
売り上げが低いいくつかの新しいパワーブランドの車もハイライトを持っているかもしれませんが、彼ら自身の収益性はまだ非常に弱いです。市場環境が変わると、彼らは生存危機に直面する可能性があります。
要するに、「ベストタイム」について心配することはあまり意味がありません。
真のベストタイムは、国家政策の窓期、市場での優先活動、あなた自身の予算、実際のニーズを包括的に考慮した後、あなたに最適な決定を下すことです。
2025年末までに購入税を免除する方針は、把握する価値のある特定の目に見える利益です。
しかし同時に、自動車技術は日ごとに変化していることを忘れないでください。今日のトップ構成は明日の標準的な構成である可能性があり、市場競争により、価格がますます透明になります。
だから、落ち着いた心を維持し、もっと読んで、もっと尋ね、もっと比較し、端にお金を使って、あなたを最も満足させる車、それが本当の「最高の時間」である車を買う。
