オイル交換およびその他のメンテナンス

オイル交換およびその他のメンテナンス

ブレーキパッドとローターの交換に使用する工具は、車両によって大きく異なります。 通常、このタスクを実行するには、レンチ、ソケット、ラチェット、チェーンロック、およびさまざまなタイプのペンチの適切なコレクションが必要です。 錆びたローターが車両から離れているのを確認するために、ハンマーが必要になる場合もあります。

NPRのCarTalkの担当者、TomとRay Tappetは、これらの皮膚のうろこでさまざまな修復を評価する優れたマトリックスを公開しています。 あなたは自動車部品サプライヤートークブログを訪問することができます、そしてそれはそこで見つけることです。 確かに他の場所でそれをチェックすることをお勧めします。

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2)個人が前進できると決めたブレーキパッドメーカーのキャリパーを取り除く必要があることを理解することです。 キャリパーを取り外します。 あなたがそれを所定の位置に保持してそれを打つとき、これはおそらく2本のボルトを持っています。 それらを取り外し、さらに配置します。

キャリパー内には、ブレーキピストンがあります。 これは、パッドの摩耗レベルに合わせて調整されます。 現在、新しく取り付けられたパッドはまったく摩耗していないため、おそらくcクランプを使用して固定する必要があります。 クランプの側面に特定のネジをピストンに取り付けて押し込みます。これにより、新しいパッドの周りに簡単にフィットし、キャリパーをディスク上の所定の位置にスライドさせて戻します。 次に、ボルトとキャリパーを再度取り付けます。 ホイールの周りのラグを締めてから、それ以上締めないように再確認します。

Cクランプを使用してキャリパーからブレーキパッドを取り外します-入手するために人が緩める必要のあるボルトがいくつかあります ブレーキパッドとロータートヨタカムリ あなたのローターから。

ブレーキパッドの摩耗の明らかな指標は、車両が数回停止したときの大きなピッチの鳴き声の要件です。 この音は、通常、メーカーによってパッドに固定されている金属製のインジケーターによって伝導されます。 懸念に連絡するためにこの金属の場合。 ローター、ブレーキパッドを交換するための1つまたは2つ。

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