いつBMW、ベンツ新世代の照明システムHIDが一流車で発売されたとき、世界中の人々がそれを熱望していました！ 自分の車にもHIDのセットを取り付けられたらいいのにと思います。 以下は、国内のアウディA6のアップグレードバージョンもHIDキセノンヘッドライトを使用しているということです。 また、国内の補修工場も同様の商品を数多く発売していますが、キセノンヘッドライトの特徴がよくわからない方も多いので、みなさんに分析させていただきます。 みんなで話し合いましょう！
誰もが現在市場に出ていることを知っています車両使用されているハロゲンランプの99％は60年代のものです。 その発光原理は、私たちの家で使用されている電球と同じです。 それは発光をタングステンフィラメントに依存していますが、それはタングステンフィラメントが高温に耐えることができないという事実に限定されています。 したがって、融点を考慮すると、元の電球のほとんどは60Wに設定されており、60Wの電球は1000ルーメンしか放出できません。 それらを100Wの電球に変換すると、最大1200ルーメンになります。 そのルーメンを増やすには、新しい発光材料で更新する必要があります！ しかし、車自体の制限に限定して、電球のワット数を増やすと、車に悪影響を及ぼします！
HID、フルネームはガス放電ランプです。 原理は本質的に稲妻のようなものです。 HID発光の原理は、石英管にさまざまな化学ガスを充填することです。そのほとんどは、キセノンやヨウ化物などの不活性ガスです。 使ってスーパーチャージャー（バラスト）車の12ボルトのDC電圧は瞬時に23,000ボルトの電流に加圧され、石英管内のキセノン電子は高電圧の振幅によって励起され、2つの電極間に光源を生成します。 これがいわゆるガス放電です。 球根を注意深く見ると、真ん中に球形のガラス玉があります。 ちなみにキセノンガスが入っていて、黄色いのはレアメタル！ 変圧器に23000Vの高電圧がかかると、キセノンガスが分解され、イオン化されたキセノンガスが想像を絶する光を発します。 色温度は5000Kから8000Kまで高くなる可能性がありますが、太陽の光は正午には5500Kにすぎません。 あなたはその内腔がどれほど明るいか想像することができます！
それで、HIDの魅力は何ですか、以下の参考資料を提供させてください：
1.輝度出力の3倍：
一般に、ハロゲンランプは最大1000LM度を放射しますが、HIDでは3200LM度です。 夜間の運転が多い方は、安全率が大幅に向上し、倦怠感が大幅に軽減されます！
2.生命保証の10倍：
車の所有者の方は、車のハロゲンランプが突然点灯せず、タングステン線が切れてしまうことがあるかもしれません。 確かに、ハロゲンランプの発光原理はタングステン線の加熱によって引き起こされるため、タングステン線は長期間の高熱下で焼けたり損傷したりしないことを保証することは困難です。 また、キセノンランプは電流を利用してガスを刺激して発光し、基本的に過度の高温を発生させないため、キセノンガスを使い切っていない限り正常に発光し、損傷しにくいです！ ある項目によると、研究によると、高品質のハロゲン電球でさえ、最大で400時間の寿命がありますが、通常のHIDの寿命は少なくとも3000時間です。 通常の車の使用でも、HIDは6〜7年間使用できます。 時間！
3.省エネ
先に述べたように、ハロゲンランプの電力は一般に60W〜-100Wですが、HIDでは35Wです。 無駄が少なければガス代を節約するのと同じではないですか？ 特に今日の石油価格の高騰の中で、検討する価値はありませんか？
HIDを選ぶことの誤解について話させてください！ 多くの人は、色温度が高いほど明るさが明るくなると考えています。 実際、色温度が5000Kを超えると、明るさが白から青に変わります。 色温度が8000Kの場合、電球から発せられる光は紫色です。 、そして12000Kでは光が青なので、黄色の浸透能力は白よりも強いので、特に霧の多い場所では、5000Kの色温度を選択することをお勧めします。
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