過去2年間で、強い対流性の天候による訪問の頻度が増加しており、特に停滞水が多い一部の道路区間やこれらの場所では、短期間の降雨量が非常に多いです。多くの場合、車両が殺到します。
最も打撃を受けたエリア。
現在の気象状況を見ると、将来的には車両が浸水する可能性があります。 先週、「ビッグリバーカーシティ」は、水遊び運転と防雨設備を紹介しました。 今週、記者はメンテナンスの専門家と保険の専門家に特別に尋ねました。 アドバイスを求め、車両が水に入った場合に所有者が損失を最大限に回避する方法を確認してください。
浸水した車両の70％がまぐれを引き起こした
目の前の水が深すぎると、多くの車の所有者は「生きるかどうか」を頭に入れます。 しかし、から車両4Sショップのメンテナンスマスターの記者は、ウェーディングの結果を知っていることを知りましたが、まぐれのために通り抜けなければなりませんでした。 その結果、浸水した車両の半数以上が吸虫のために浸水しました。
河南旭致汽自動車のアフターサービス部門のワークショップディレクターである趙海保氏は記者団に次のように語った。 エンジンの取水量は70％から80％を占めています。」
深海を無理やり通過する理由はたくさんあるかもしれませんが、車の所有者の多くは自分の車の構造を理解していないので、このような状況でチャンスをつかむのは少し危険です。 趙海坊は、車が浸水するかどうか、私たちは最初にあなたの車の空気取り入れ口のレベルを理解しなければならないと言いました。 「一般的に、吸気口とヘッドライトの高さはほぼ同じです。水面が半輪以上の場合は、無理に水の中を歩いてはいけません。水面が半輪以下の場合は、慎重に通過することはできますが、安定させてください。車の速度、火花が吸気ダクトの位置を超えると、浸水という不運から逃れることも困難です。現在市販されている走行中の車については、車両構造の設計コンセプトが異なるため、アメリカ、日本、ドイツの車は浸水しやすいです。フランスとイギリスの車は浸水しにくいです。この点は、車の所有者の参考になります。」
浸水時の損失を避けるため、緊急に対処してください
多くの報告では、エンジンが浸水したときにエンジンをオフにして始動しないようにする必要があると紹介されていますが、次に何をすべきかは不明です。 レスキューコールをさらに紹介しますが、コール後、車の所有者は他に何をしますか？ マスター趙海坊は車が主に多くのことをすることを信じています。
まず、浸水後の再始動が許可されない理由を理解しましょう。趙海坊氏は、車が浸水した後、水が吸気ポートからエンジンに入り、エンジンが停止する原因になると記者団に語った。 このとき、シリンダーチャンバーに水が溜まります。スパークプラグ水にさらされた場合、所有者がエンジンを始動すると、ピストンコネクティングロッドが曲がり、エンジンが損傷します。 このプロセスを見た後、車両が浸水したときにイグニッションキーから手を離すかもしれません。
再起動しないことが前提条件です。 現時点では、所有者が緊急事態を処理する方法は大きな力を示しています！ 車のドアを開けて、できるだけ早く救助を求めないでください。 実際、緊急の場合は、ガラスを下げて車の窓から出ることができます。 緊急性が低い場合は、救助を求めた後、車内で慌てないでください。車両の気密効果はかなり良好であり、シャーシの排水路は一方向弁で設計されており、水はありません。短時間で入力してください。 救助車が来るのを待つのは良い考えです。
さらに、趙海坊は、大雨の前に車の所有者が車に道具一式を置くことを提案しました。レンチ重宝しました。 車のキーを抜いた後も、エンジンコンピュータ、盗難防止システム、その他の電力を供給するために、車全体に少量の電力が残っているためです。 車の所有者が車から降りた後、彼は最初にレンチでバッテリーケーブルを固定しているネジを緩める方法を見つけなければなりません。 バッテリーのマイナス線を外すと、車内の電化製品の水による短絡が発生し、トラブルが発生するのを防ぐことができます。
