2日前の北京での大雨により、市街地では大量の水が発生し、多くの車両が「予期せぬ災害」に見舞われました。 ここでは、対処するための秘訣も教えます車両取水方法：
1.ウォーターウェーディング中に車両が進入して失速した場合は、すぐにシャットダウンしてください点火スイッチ、エンジンを再始動しようとしないでください。車両を安全な場所に移動し、車両を前部で高く、後部で低くして、入ることができるようにしてください。排気管三元触媒コンバーターへの損傷を避けるために、媒体中の水が流出し、サイレンサー。
2.判定後、エンジンに水が入った場合は除去する必要がありますスパークプラグ、燃料供給システムを人為的に遮断し、点火システム後で使用モーターエンジンを作動させて、エンジンに入った水をスムーズに排出させます。 同時に、車両の各システムのオイル状態を確認し、泡立ちや濁りなどがある場合は時間内に交換します。テストが完了したら、圧縮空気を使用してエンジン内の電気接続部品を取り外します。電気接続部に水分がたまるによる腐食を防ぐコンパートメント。 取り外す重要な部品は次のとおりです。ヒューズボックス、センサープラグ、体水分蓄積場所。 清掃後、車両のロードテストを実施し、走行中にエンジンに異音がないことを確認してください。 運転音が大きい場合は、エンジンベアリングと回転部品を確認してください。
3.ウェーディングウォーターで車内に水が入った場合、メンテナンスプロセスは主に車内に溜まった水をきれいにすることです。 車両シャーシの下部にいくつかありますシーラントブロックを開けると、ゴムブロックを開けるとコンパートメント内の水分が放出されますが、室内装飾材の床用接着剤は吸水性が高いため、床用接着剤を取り除き、水分の蒸発を促進するために広々としたスペースに配置する必要があります。 取り付け後は、エアコンをオンにして車両を循環させるように注意してください。スイッチ車内の水蒸気が空調システムを介して車外に排出されるように、内部循環を調整します。 これは夏の非常に迅速な除湿方法です。
4.シャーシ部品は、ウェーディング中に発生しやすい潤滑油特にステアリングやトランスミッションなどのシステムの劣化。 たとえば、メンテナンスマニュアルでは、ランドクルーザーがウェーディング後にシャーシパーツにグリースを塗る必要があります。 同時に、路上試験では、シャーシから異音が発生していないか注意深く聞くか、シャーシの分解・組立を確認してください。
上記のポイントは、ウェーディング車両の点検と修理のプロセスと手順ですが、最善の予防策は、深さが不明な水たまりに遭遇したときは速度を落とし、ギアを下げ、スロットルを適度にし、ウェーディング時のシフトを禁止することです。 、フレームアウトの発生を防ぐため。 または、車両を安全な場所に駐車し、停滞した水が安全な深さまで排出されるのを待ってから通過して、事故や不必要な損失を回避します。 （Dahe Net）
