[Car basic knowledge]自動運転ツアーのさまざまなセクションでの運転に関する注意事項

霧のセクション

霧の多い場所を運転するときは、ゆっくりと運転して、ドライバーの道路標識の認識と判断を強化する必要があります。道路標識をゆっくりとたどるか、道路脇の安全地帯に頼って、車両の警告灯、ロービームをオンにすることをお勧めします。ライトとフォグランプ、車の後ろから注意を喚起するため（ライトカーテンの現象を引き起こさないように、ハイビームを使用しないでください）。 霧が濃すぎる場合は、無理に押し込まないように注意してください。

山岳部

山や川を旅したり、山岳道路を運転したりするときは、あまり速く運転して集中しないことをお勧めします。 これらは、山岳地帯での交通事故を回避するための2つの重要な鍵です。 したがって、良好な体力を維持し、運転に集中することが重要です。 曲がるときは、できるだけ外側にとどまるようにしてください。 追い越し車両が後ろから来る場合は、率先して脇に寄り、比較的広い道路をゆっくりと運転し、右折信号をオンにして道を譲ることを示します。 無理にブロックしたり、不必要な危険を引き起こしたりしないでください。

大雨セクション

大雨が降ると視界が悪くなり、視線がぼやけます。 これは簡単に検出できる危険な状況であり、運転すると自動的に運転速度が低下します。 しかし、路面に水が溜まると車両が滑ってコントロールできなくなるなど、他にも危険な状況を検出することは困難です。そのため、事故を減らすために、ドライバーは他の車両からできるだけ距離を置く必要があります。緊急事態を避けてください。ブレーキ。

上り坂セクション

追い越しは上り坂で最も危険です。 特に、斜面上部後方の死角と斜面上部後方の死角に注意し、安全を確保してください。

下り坂セクション

下り坂のセクションは人々を怖がらせることができます：過度のブレーキングが原因で ブレーキシステム 過熱して失敗する; もう1つは、下り坂の速度が速すぎるため、リスクが高まることです。 そのため、速度を落とすために低速ギアを使用しながら運転することに集中する必要があります。 これにより、ブレーキの使用を減らすことができますが、通常は ブレーキの故障 発生します。

砂利セクション

砂利道は他の特別道路よりも運転しやすいですが、砂利が減るので、あまり速く運転することはできません。タイヤ摩擦係数により、グリップが不十分になり、横滑りが制御できなくなります。 したがって、減速するのが最も安全であると同時に、急加速、急減速、急旋回、大きな旋回は避けてください。

また、前方車両に引っ掛からないよう、前方車両との距離を保ってください。タイヤ巻き上げられた砂は彼の視界をぼやけさせ、車輪によって持ち上げられた砂と砂利にさえ打たれました。

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