梅雨の到来が問題となった 車の整備。 雨の日の運転は車の所有者にとって頭痛の種です。 安全ではないだけでなく、泥だらけになることもあり、久しぶりにかび臭い匂いがして、車体もどこでも錆びてしまいます。 したがって、梅雨時の車のメンテナンスは不注意ではありません。
車内のカビの頻繁な除去
「梅雨の時期に長時間使用する場合、車内は自然に湿気を帯びると同時に、バクテリアが最も早く増殖する場合は、車内を頻繁に清掃して確保する必要があります。運転手と乗客の健康。」 鵬東は言った。
報道によると、車内の清掃は、インストルメントパネルを行うことが主な目的です。シート、車のルーフといくつかの死角、特別なインテリアトリムを使用するのが最善です洗剤洗浄と消毒を行います。 「革とスエードの表面には洗浄剤があり、同じ洗浄剤を使用してこれら2つの布地を消毒することはできません。」 Peng Tongは、革の表面をきれいにすることで、除染、軽量化、硬化の効果を達成できると述べました。 スエードの洗浄は、除染および滅菌する必要があります。
自分でやるのが好きな車の所有者は、車内を掃除するときに一部の部品の腐食を避けるように注意する必要があります。掃除が簡単でない場所では、専門家に行くのが最善です。車両メンテナンスショップはそれを取り外して清掃し、車内が乾燥していて無菌で清潔であることを確認します。
「顔」プロジェクトで良い仕事をする
多くの車の所有者は、顔を救うプロジェクトをうまくやることは、車体を頻繁に掃除することを意味すると考えています。 実際、それはそれほど単純ではありません。 夏の雨水には酸性度の高い物質が含まれており、その酸性成分が車の塗装面に強い腐食作用を及ぼすことがわかっています。 時間が経つと、車体の塗装面に深刻なダメージを与えます。 したがって、梅雨の時期に恋をするのが一番です。 車は美容トリートメントを受けています。
「車体の美しさは、主に釉薬のコーティングとシーリングです。塗装面を保護するためにワックスが使用される場所もありますが、その効果は良くありません。ワックスが雨にさらされると、溶けやすく、雨で失われます。 。」 Peng Tong氏によると、コーティングシーリング釉薬と比較して、はるかに優れており、車体が滑らかで明るく、塗装面に損傷を与えないようにすることができます。 これは、塗料の色あせや経年劣化を防ぐために、車に目に見えない保護コートを塗るのと同じです。 ただし、釉薬をコーティングして密封した後は、2時間以内に水で洗わないことをお勧めします。
底の鎧
雨天時の走行後は、泥のほか、タールなどの粘着性物質が発生します。 時間内に清掃しないと、車のシェルに長時間しっかりと取り付けやすく、取り外しが困難です。 同時に、車の底は汚れが最も多く、時間の経過とともに塗装や錆が損傷しやすくなります。
車体の下に下部装甲を設置するのが最善の方法です。これにより、砂や砂の侵入を防ぐだけでなく、水や錆を放出することもできます。 専門家の鵬は、それが変形から底を保護し、騒音を減らすこともでき、そしてそれは底全体を保護することができると信じています。
シャーシは地面に比較的近く、特に道路状況の影響を受けます。 一般的に、この部分は最も錆びやすく、ホイールキャビティは緩んでいて穴が開いている場合もあります。 車にこれらの機器がない場合は、砂や雨による塗装面の損傷を防ぐために、雨の中を運転した後、時間内にシャーシを清掃してください。
音は1日1〜2時間鳴ります
梅雨の影響を受けて、車内のオーディオビジュアルシステムは自然に湿っています。
Peng Tongは、車の所有者に、通常の運転では、防湿効果を実現するために、オーディオビジュアルシステムを1〜2時間作動させることをお勧めすることを思い出させました。 表面のミストがドライブに持ち込まれないように、ディスクをクリーニングすることもできます。 視聴覚機器のヘッドの清掃にも注意を払ってください。ただし、これは専門のメンテナンスショップで分解して組み立てる必要があります。
同時に、エアコンの運転中に特有の臭いがしないように、エアコンの排気口とパイプを適切に消毒する必要があります。
勤勉天窓サイドウィンドウをあまり開かない
現在、各種サンルーフにはアウタースライディングタイプとコンシールドタイプの2種類があります。 いずれにせよ、パイプラインや機械部品の正常な動作を保証するために、定期的に保守する必要があります。
Peng Tong氏によると、外側のスライド式サンルーフは主にゴムストリップを洗浄し、スライドさせて潤滑機能を確保しますが、内蔵のサンルーフは排水路のスムーズな流れを維持するように注意する必要があります。 水路が塞がれていると、外部からの雨水が直接車内に浸透します。 。
同時に、車の所有者に、より多くのサンルーフとより少ないサイドウィンドウを開くように注意してください。 長い間、人々はサイドウィンドウを開く方がサンルーフを開くよりも良いという誤解を形成してきました。 実際、サンルーフを開くことは車内の空気循環に有益であり、車の所有者の上半身に十分な酸素があることを保証します。 ただし、サイドウィンドウを開くと、空気が循環するだけでなく、ほこりが入りやすくなります。
（出典：長江ビジネスデイリー）
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