車両整備知識

1.定期的に清掃するエア・フィルター、エアフィルターの役割はエンジンに入る空気を浄化することですが、環境要因によりブロックされることが多く、空気の流れが悪くなり、ガソリンの燃焼が不十分になり、燃料消費量がさらに増加し​​ます。 そのため、月に1回は自分で掃除し、必要に応じて交換する必要があります。

2.燃焼室内の炭素堆積物の除去に注意してください。 オイルが十分にきれいでなかったり、燃焼が不十分だったりするため、燃焼室内で長時間炭素堆積物が発生しやすくなります。 エンジン自体は、エンジンの作動過程で自然発火を起こし、通常の動作に影響を与え、燃料消費量を増加させます。 消費者は、通常のメンテナンス中にスタッフに検査と取り外しを依頼することができます。

3.チェックスパークプラグシリンダー内の燃焼が十分であるかどうかにかかわらず、スパークプラグは大きな役割を果たし、燃料消費にも大きな影響を与えます。 一部のスパークプラグが機能しない場合、燃料消費量が大幅に増加します。 さらに、スパークプラグのギャップと炭素堆積物のサイズも燃料消費量に直接影響します。 ギャップが小さすぎると、炭素の堆積が多すぎると点火能力が弱まり、燃焼が不十分になり、燃料消費量が増加します。 消費者は、クリーニングと交換に注意を払う必要があります。 一般的なファミリーカーのスパークプラグは高価ではありません。

4.タイヤの空気圧に注意してくださいタイヤ私はめったに注意を払わないので、定期的に四輪アライメントを行うだけで十分だと思います。 実際には、タイヤ燃費との関係もかなり近いです。車両メーカーは、製品マニュアルにタイヤの通常のタイヤ空気圧を示します。 測定されたタイヤ空気圧が低すぎると燃料消費量が増加し、高すぎると付着力が低下し、車両の安全運転に影響を及ぼします。 多くの車 修理店 道端でタイヤの空気圧を測定することができ、車を洗うときに助けを求めることができます。

消費者は定期的に行くことができます 修理店 上記の内容のほとんどを完了するためにオイル回路をきれいにします。 清掃後の一般的な家庭用車は、一般的に100 kmあたり0.5〜1Lの燃料を節約できるため、年間を通じて20000 kmを運転すると、合計426〜852元を節約できます。

左の表に記載されている価格には、クリーニングが含まれていますスロットルそして燃料噴射装置。 通常、ファミリーカーのオイル回路を清掃するための走行距離は約30,000kmです。 燃料を100キロあたり「0.5〜1L」節約できるという上記の計算によれば、総コストは639〜1278元節約でき、それでもそれぞれの投資の面である程度の節約が可能です。 費用はかかりますが、低価格モデルの方が効果が顕著になる場合があります。

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