私たちの国と車両市場の漸進的な成長に伴い、独立した知的財産保護のレベルと能力も絶えず向上しています。 自動車産業における知的財産権の急速な発展に直面して、交換および協力プラットフォームに対する需要が高まっています。 Auto Toutiao APPは、2017年12月5〜6日、中国自動車技術者協会と中国自動車技術が天津で「第1回中国自動車知的財産年次会議と中国自動車工学協会知的財産支部の最初の会議」を成功裏に開催したことを知りました。 自動車の知的財産権をテーマにした業界で唯一の年次総会です。
この年次会議の年次テーマは「知的財産が自動車産業の変革とアップグレードを促進する」です。 会議では、新しい状況下での自動車実体経済の革新を促進する上での知的財産の役割が多くの側面から議論され、自動車産業における知的財産の発展のための好ましい発展が共同で生み出されました。 開発環境とサービスシステム。 この年次総会では、「日中自動車産業知的財産対話」および「中国自動車技術者協会知的財産小委員会」も開催されました。
知的財産は自動車産業の発展を支えています
ユーカイ、中国自動車技術研究センターの党委員会書記
中国自動車技術研究センター党委員会事務局長のYuKai氏は会議で、「近年、中国の自動車産業の知的財産権は急速に発展しており、独立した知的財産権保護のレベルと能力は自動車業界は、知的財産の交換と協力のプラットフォームの確立に対する需要がますます強くなっています。この文脈において、中国自動車技術者協会の知的財産支部の設立は当然のことと言えます。 。中国自動車技術研究センターは、「グローバル自動車特許データベースサービスプラットフォーム」の構築に2年近くを費やしてきました。特許情報研究と従来の優れた研究を組み合わせ、「インテリジェントコネクテッドビークルキーテクノロジー特許」などの重要なトピックを次々と実施しています。分析」、より立体的なものを提供自動車産業向けの包括的な情報サービス。 中国自動車技術者協会の知的財産支部の設立は、中国の自動車知的財産産業の発展のための新しい機会となるでしょう。」
政府や業界団体のリーダーは、将来の知的財産開発の方向性を指摘しています
工業情報化部の科学技術部の元検査官、Lu Xi
中国自動車技術者協会の知的財産部門は、政府部門から強力な支援を受けています。 工業情報化部科学技術部の元検査官であるLuXi氏はスピーチの中で、自動車産業の所管官庁として産業情報技術省が推進していると指摘した。知的財産権の確立を通じた協力。 作業システムの4つの対策、業界の知的財産権のための包括的なデータサービスプラットフォームの構築、知的財産権の使用能力の向上、および世界知的財産機関との国際協力の強化は、知的財産権を保護および適用するための4つの対策です。自動車産業。 同時に、Lu Xi氏は、知的財産業務の開発において次の重要な問題に注意を払う必要があることも指摘しました。1つは、重要な分野の技術革新を積極的に促進し、コア技術の研究を増やすことです。 もう1つは、欠点を補い、技術革新を中核的な知的財産に変換することです。 3つ目は、知的財産の保護と使用を強化することです。 4つ目は、知的財産サービスプラットフォームの構築を強化することです。
中国自動車技術者協会副事務総長、Hou Fushen
中国自動車技術者協会の副事務局長であるHouFushenも、中国自動車技術者協会の知的財産支部（以下「支部」という）の今後の発展の方向性を指摘した。組織建設の中で、ユニットメンバーは支店の次の主要な開発目標になります。 同時に、さまざまなサブフィールドでの作業を促進するために、いくつかの専門的な作業グループと委員会が支部の下に設置されています。 第二に、支部は、特許の相互承認と特許の運用を通じて、研究開発の効率を改善し、研究開発コストを削減するために、特許同盟を研究および促進することができます。 第三に、国際交流と協力を通じて、「外出」の側面で企業にサービスと保証を提供すること。
業界エリートは業界の発展とホットトピックに焦点を当てています
中国自動車技術者協会の知的財産部門は、自動車の知的財産権の開発に関する新しいアイデアについて共同で議論し、業界や企業の発展のための提案を提供することで、業界エリートの積極的な参加を集めています。 その中で、国家知的財産局知的財産開発研究センター副所長の陳燕は、「知的財産は自動車産業の革新と発展を支援する」において、競争的知性としての特許は独自の属性によって具現化されているという説について論じた。 、および知的財産権が産業革新の開発における戦略的立場であることを明確にしました。 趙傑、知的財産法務部長 BYD 株式会社中国自動車協会知的財産支部副会長は、インテリジェントネットワーク車両の開発と自動車の知的財産権の運用について議論しました。 ChaofanのエグゼクティブバイスプレジデントであるJiangDanmingは、新エネルギー車、Internet of Vehicles、自動運転の3つの観点から、自動車業界における世界的な特許競争の状況を注意深く分析しました。 また、多国籍自動車会社の代表として、トヨタ自動車株式会社知的財産部長の近藤健二氏が、第4次産業革命を背景に知的財産の今後の発展動向を共有し、方向性を示しました。第4次産業革命に対応したことに対して。
中国自動車工学会の知的財産支部が設立されました
除幕式会場
この支部では、中国自動車技術者協会の知的財産支部の開所式が無事に行われました。 その中で、自動車技術研究センターの副所長であるGao Heshengは、知的財産部門の10の主要な開発優先事項と開発計画について詳しく説明し、5〜10年をかけてこの部門を一流の世界に構築するよう努めました。 -中国で有名な自動車知的財産組織であり、私の国の自動車産業により良いサービスを提供します。 知的財産事業の発展と知的財産戦略の実施。
中国自動車技術研究センター副所長、高和盛
2017年の中国自動車知的財産年次会議と中国自動車工学協会の知的財産支部の初会合が成功裏に開催され、自動車知的財産の分野における技術交流のための優れたプラットフォームを提供しました。 これは、知的財産権と自動車産業および技術開発との深い統合を実現し、自動車産業の変革と高度化を促進し、国内自動車産業の健全かつ急速な発展を促進する機会となることが期待されます。
