車のタイヤに関するこの知識は、国内の古いドライバーの90%を打ち負かすことができます

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今日のアップデートはについて話します車両非常に重要であり、シートベルト部品、タイヤ! !

タイヤそして、ホイールは2つの異なるものです…タイヤは車種によって分類され、大きく8つのタイプに分けることができます。 つまり、PCカータイヤ。 LT-ライトトラックタイヤ; TBトラックとバスのタイヤ。 AG-農業用車両用タイヤ; OTR-車両タイヤのエンジニアリング; ID-産業用車両用タイヤ; AC-航空機用タイヤ; MC-オートバイタイヤ。 一般的に使用される分類方法は、通常のバイアスタイヤ、代替バイアスタイヤ、ラジアルタイヤに分けられます。 現在、ほぼすべてのラジアルタイヤが使用されています。 ラジアルタイヤの主な利点は、低接着性、低トレッドスリップ、低転がり抵抗、優れた熱放散性能、大きな耐荷重、長い耐用年数などです。

タイヤは他の商品と同じように、製造日や速度、定格荷重などの情報がタイヤに反映されています。

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アスペクト比とは、タイヤの断面で測定された最大幅に対するリムからトレッド表面までの高さの比率を指し、パーセンテージ、つまり幅に対する高さのパーセンテージとして表されます。 205 / 60R15仕様のタイヤを例にとると、断面の最大幅は205 mm、タイヤの内径は15インチ、アスペクト比は60です。

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理論的には、同じ車の場合、タイヤ全体のサイズを同じに保つ必要がある場合、トレッドが広いほど、アスペクト比は小さくなります。 このとき、許容できる横方向の力が大きいためグリップは強くなりますが、許容できる縦方向の力は小さくなり、快適性は悪くなります。 逆に。

一般的に言えば、工場で車両に装備されているタイヤは、繰り返しテストされた後、メーカーが選択した最良の仕様です。 車の所有者がタイヤサイズを変更したい場合は、専門家の指導の下で行う必要があります。これには多くの問題が伴うため、少しの過失は運転の安全性に害を及ぼす可能性があります。 また、ロープロファイルタイヤはより「デリケート」に見えるので、使用時には注意を払う必要があります。

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車のタイヤのメンテナンス用の標準的な車でそれらを見つけることができることに気づきましたか? いくつかは客室のドアの隣のラベルにあり、いくつかは収納ボックスにあり、いくつかは郵便受けのふたにあり、マークが付いています。 適切なタイヤ空気圧はいつですか、またどのくらいの大きさにアップグレードできますかホイールハブ、タイヤ、跡があります。

これまで注意深く観察したことがない場合は、今後車を使用するときに忘れずにチェックしてください。 タイヤ店に行くときは、上記の説明を参考にしてください。 タイヤのメンテナンスを行う専門のタイヤ店を選択してみてください。 彼らはその地域の高度に従います。 、平日の車の温度と使用時間は、より適切なタイヤ空気圧と使用法の提案を提供します。

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タイヤの常識は基本的にこれであり、タイヤは安全運転を伴い、日常のメンテナンスを無視してはなりません。 車内にタイヤチェンジャーツールを用意することが重要です(交換できる場合はスペアタイヤを自分で交換することをお勧めします)実際に交換しない場合は、24時間のレスキューを続けることをお勧めします自動車修理あなたがそれを必要とする場合に備えて、店の電話…

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