中国で最初のドライバーは誰ですか？ 飲酒運転で誰かを最初に殴ったのは誰ですか？ 信号機の色を決定するためにどのような規則が使用されていますか？
車両生年月日から100年以上の歴史があります。 知識の一部は今では時代遅れのようですが、一部の知識は夕食後の会話になります。
信号機は未婚の女性に恋をしています
信号機の色は、人間の目の色に対する感度に応じて設定されると考えられています。 実際、主な理由は女性に関連しています。
19世紀の英国では、ロンドンの国会議事堂の前で馬車事故が頻繁に発生しました。 当時、信号機は交通秩序を維持するために緊急に必要でしたが、整備士は頭を研ぎ澄まして信号機の設定方法を議論していましたが、整備士はヨーク市の女性の服に触発されて赤をデザインしましたとグリーンガス信号。 そこの女性は、結婚していることを示すために赤い服を着ていました。 、緑の服を着ているということは未婚を意味し、長い棒を持った警官が信号灯の色を変えます。ベルト変換する。
黄色の信号機の発明についてはさまざまな意見があります。ある理論では、黄色の信号機の発明者は中国のHu Rudingであると主張しています。別の理論では、アメリカの警官ウィリアム・ポッツが4つで最初の赤、黄、緑の信号機を発明したというものです。方向。 。
ヒトラー：カブトムシと高速道路の父
歴史上の有名人であるヒトラーは、彼を「人間の悪魔」と呼ぶ人もいますが、第二次世界大戦の起爆装置が非常にかわいいモデルを設計することを知っている人はたくさんいます。このモデルはビートルです。
第一次世界大戦後、ドイツのすべての産業が発展するのを待っており、自動車産業は主要な開発の中心地です。 当時、ヒトラーは長持ちする手頃な国産車を作りたいと考え、このモデルのスケッチをたくさん描いたので、ビートルが誕生しました。
ヒトラーはかわいい車を設計するだけでなく、世界初の高速道路を建設することもできましたが、主に飛行機が高速道路を離着陸できるようにするために、軍事的配慮のために高速道路を設計しました。 ドイツで使用されている高速道路の4分の1は、ヒトラーの時代に建設されました。 したがって、ドイツの高速道路に制限速度がない理由は簡単に理解できます。
「車」という言葉は袁世凱がさりげなく発した
「車」の英語名は「セダン」。 この言葉は、最初の車が生まれたときに始まりませんでした。 馬車が閉鎖されたヨーロッパの貴族の馬車時代には、すでにこのように呼ばれていました。 その後、フォードはT-travelを発表しました。 当時、それはアイデアを持っていて、その「クローズドカー」を「セダン」と呼んでいました。 それ以来、現代の自動車の英語名が広まりました。
しかし、中国は「セダン」という言葉を直接音訳しませんでしたが、袁世凱が思いついたのです。
皇太后慈渓の67歳の誕生日に、袁世凱は皇太后への贈り物として「トゥリア」車を購入しました。 しかし、慈渓はそれが単なるセダンの椅子だと思って、それを気に入らなかった。 袁世凱は急いでいた。 そのような不思議なことは、遅すぎることなく興味をそそりました。 彼はすぐに運転手に車を始動するように頼み、「王太后、これは車と呼ばれています」と言いました。
袁世凱のおかげで、「私的命令」、「実弾」、「たわごとの卵」に直接音訳されたらどうなるでしょうか。
中国で最初に飲んで運転する人は実際には宦官です
車が中国に入った後、法廷には運転手がいませんでした、そして孫孚凌という名前の宦官はすぐに運転することを学びました、そして後に彼はしばしば慈渓を旅行に連れて行きました。
かつて、慈渓は気分が良く、孫孚凌に酒を一杯持ってきました。その後、孫孚凌は九人を思いつき、意外と宦官が路地に現れましたが、孫孚凌は目がくらんでいたのでそれを見つけることができませんでした。ブレーキ、宦官を直撃して死に至らしめる。 この交通事故は、私の国で最初の飲酒運転の交通事故になりました。
車は冷たい機械ではありません、それは多くの興味深い物語を含んでいます。 上記の知識は百科事典の伝説の人々にとって目新しいものではありませんが、時々それをレビューすることは新鮮です。
