車を買うことになると、誰もが最も気にするのは、見栄え、パワー、低燃費、優れた構成に他ならず、それに注意を払う人はほとんどいません。車両防食能力はOKですがOKではありません！ しかし、車の腐食能力が良くないと、車の外観に影響を与え、最悪の場合、交通事故を引き起こすことをご存知ですか？
自動車の腐食防止についての理解が比較的少ないので、なぜこんなに深刻な問題についての記事を発表したことがないのか、今回はDENZAの2017年「知識と技術オープンコース」に参加しました。 中国とドイツの両方の技術エンジニアが現場にいました。 自動車の防食の問題の詳細な説明。 そうすると、私だけでは役に立つ知識を楽しむことはできません。 今日は、自動車の腐食防止に関する冷たい知識を誰もが理解できるように整理します。
車の防食とは何ですか？
上の写真は、日常生活でよく見られる腐食現象である鉄錆です。 実際、金属の腐食は鉄の錆だけではありません。 腐食とは、自然環境または特定の環境における周囲の媒体との化学的または電気化学的相互作用によって引き起こされる金属材料の劣化と破壊を指します。 ここには、化学的作用と電気化学的作用の2つの概念があります。
化学的作用は今述べた例であり、酸化鉄の錆です。 電気化学的作用は、電気化学的作用であるバッテリーからの静電気の放電によって達成されます。 簡単に言うと、腐食は金属の劣化と破壊に等しいということです。
腐食の過程や腐食速度に影響を与える要因は何ですか？
ただし、Dengshi本体の亜鉛メッキシートの割合は89％と高く、スポット溶接シーラント使用量は112.4メートル、シームグルーを含む車両全体の長さは125.6メートルに達しました。また、電気泳動塗料の弱点を保護するために、新車を購入するたびにレイヤーが追加されます。シャーシアーマー、石が接着剤に当たらないようにするためです。 床下のすべての空洞を外部から保護するために、腐食のリスクを防ぐためにワックス注入が使用されます。
上記に加えて、車には予期しない腐食がいくつかあります。
1.ボディのリフトポイントは、全員がメンテナンスを行うときに、車がリフトされます。 車との接点は4つあり、4つの接点がリフトポイントです。
多くの車のリフトポイントは一般的にボディと接触しており、ある程度の摩擦もあります。 摩擦が多いと塗料が落ちます。 この場所は腐食しやすく、腐食が拡大し、危険です。 そのため、この場所ではリフトポイント用にプラスチックパーツを特別に設定し、リフトポイントごとにこのプラスチックパーツを配置して保護の役割を果たします。
2.敷居エリアは、ドアが開くたびに下にある部分です。 金属部品が石に当たるリスクを回避するために、DENZAは腐食しないように追加のプラスチック部品を設計しました。
3. Tenshiの溶接部品には追加のコーティング保護がありますが、なぜですか？ 私たちの体が壊れている場合、それはスクラップに相当します。 私たちの体に使われている他の部品も体に取り付けられている場合、体の物が壊れている場合、それは車が壊れていることに相当します。 したがって、この種のリスクを回避するために、率先して行動してください。 溶接前の車体のすべての溶接ファスナーは、今示したプレートと同じです。 これらは、車の使用によって車の部品が交換されないようにするための追加の保護です。
4.車体の外側にあるすべてのクラフト穴は、製造プロセス中に溶接するときに位置決め開口部であり、組み立て時に位置決め開口部が生成されます。 車の生産が組立ラインから外れた後、これらの穴はもはや必要ありません。 車外のすべてのプロセスポートはキャップで密閉されています。 キャップには2つの機能があります。最初の機能は、今述べたカットエッジが簡単に腐食することです。 私たちの車の外側のシールは、水が空洞に流れ込まないようにするために、すべての穴を塞ぐ必要があります。これが私たちの障害です。
これらは、Tengshiの防食能力を向上させるためのいくつかの対策です。
要約：車の防食設計は、機械的性能の低下、部品の故障、車両の故障などによる交通事故の発生を大幅に回避できます。したがって、車を購入した友人の場合は、毎日の車の防食作業を行う必要があります。長時間車から離れないでください。 開かないで、定期的に車両を始動してください。 車を長期間使用しない場合は、ほこりの覆いを避け、車の腐食を防ぐために、車を定期的に清掃する必要があります。
また、車の購入を計画している場合は、車を購入する際に車の腐食の要因も考慮する必要があります。 Tengshiは良い選択です！
