車は古くから使用されており、夏にエアコンを使用すると発見エアコンの冷却が悪くなっていますが、これは主にエアコンの冷媒不足が原因です。 空調用冷媒は冷媒とも呼ばれ、冷媒やフッ素と呼ばれることもあります。 フッ素が不足している場合は、適時に補充する必要があります。 それでは、カーエアコンにフッ化物を追加する時間とカーエアコンにフッ化物を追加する方法についてのビデオチュートリアルを見てみましょう。
カーエアコンはどのくらいフッ化物を追加しますか
カーエアコンにフッ素を補充するための一定のサイクルはなく、主に車両の冷凍効果の性能に基づいて、補充が必要かどうかを判断します。 使用中にエアコンの冷房効果が悪い場合は、点検を行ってください。 故障は一般的にフッ素の漏れによって引き起こされます。 これは、エアコンに漏れがあり、エアコンのパイプラインやコンデンサーにわずかな漏れがあり、フッ素の損失が加速するためです。 漏れがなくても自然な傷みがあります。 通常、2〜3年ごとに補充する必要があります。 ただし、一般的なカーエアコンは問題なく、3年以内にフッ素を添加する必要はありません。
自動車用エアコンにフッ化物を添加する方法は、高圧側充填と低圧側充填の2つです。 高圧端は安全で高速な液体で満たされ、冷凍システムの最初の充填に適しています。 低圧端はガスで満たされ、充填速度は遅く、通常は補充に使用されます。 以下は、低圧端でフッ化物を追加する手順です。
1.まず、マニホールド圧力計をコンプレッサーと冷凍タンクに接続します
2.冷媒タンクを開き、マニホールド圧力計の中央の注入ホースのナットを冷媒蒸気の流れの音が聞こえるまで緩め、ナットを締めて注入ホース内の空気を排出します。
3.低圧手動バルブを開いて、冷媒を冷凍システムに入れます。 システムの圧力が0.4MPaに達したら、低圧手動バルブを閉じます。
4.エンジンを始動し、エアコンスイッチをオンにして、ブロワースイッチと温度制御スイッチの両方を最大に調整します。
5.マニホールドの圧力計の手動バルブを開き、充填量が指定値に達するまで冷媒を冷凍システムに流入させ続けます。
6.指定された量の冷媒をシステムに充填した後、サイトグラスから観察します。気泡がない場合は、充填が完了したことを示します。
フッ素充填が完了したら、マニホルド圧力計の低圧手動弁を閉じ、冷媒タンクに取り付けられている噴射弁を閉じ、エンジンを停止し、マニホルド圧力計をコンプレッサーから取り外します。 冷媒が漏れすぎないように、取り外すときは迅速に行動する必要があります。 以下は、特定のフッ化物ビデオチュートリアルです。
