クランクシャフトポジションセンサーは、主にクランクシャフトの位置を決定するために使用されます。 ピストン上死点信号とクランクシャフト角度信号を検出し、検出した信号をECUに送信し、点火時期と燃料噴射時期を制御します。 エンジンの点火を制御するために使用され、クランクシャフトの位置を決定するために信号発生器が使用されます。
クランクシャフトセンサーの良し悪しを判断する方法
クランクシャフトポジションセンサーが故障すると、インストルメントパネルのエンジン故障ライトが点灯します。 エンジンコンピューターはクランクシャフトポジションセンサーからの信号を受信できず、クランクシャフト角度を確認できません。 車には高電圧の電気がなく、始動できず、発火したり燃料を噴射したりすることはありません。
電圧を測定し、イグニッションスイッチをオンにして、2本の信号線の接地電圧（通常は1.4V）を測定することで判断できます。 これがエンジンコントロールユニットです。元信号線のプリセット電圧。 スターターがオンになっているとき、クランクシャフト位置センサーによって測定された信号電圧は1.6Vに近いはずです。 センサーまたはエンジンコントロールユニット内の信号回路が開いているか短絡していると、コンピューターはクランクシャフト位置信号を受信できず、エンジンを始動できません。
クランクシャフトセンサーの偶発的な故障
クランクシャフトポジションセンサーには多くの種類があります。 モデルごとに異なるタイプのクランクシャフト位置センサーがあります。 センサーによる信号発生の原理により、磁気誘導、光電、ホールの3種類に分類できます。クランクシャフトポジションセンサーの種類や故障原因も異なります。 クランクシャフトセンサーは時々故障します、そしてそれが正常に運転することができれば問題ありません、しかしそれはに行くのが最善です 修理店 検査用。 このタイプの障害は、通常、コンピューターによってクリアおよび削除できます。エラーコードそれでおしまい。
