友人は、彼の車のサイクルマシンのオイル交換ギアボックスが壊れていたと言いました。 何が起こっている？ 丁寧に聞いてみました。 彼の車は数年間運転していて、ギアボックスオイルは10キロ以上経っても交換されていなかったことが判明しました。 彼は黒人に行きました 修理店 そして彼にサイクルエンジンオイル交換を与えました。 ギアボックスが故障するのにそれほど時間はかかりませんでした。
長期間使用され、走行距離が長い車の場合、ギアボックスに不純物が含まれることは避けられません。 これらの不純物は、トルクコンバータ、油圧バルブ本体モジュールのオイル通路に付着したり、ギアボックスオイルの流れとともにオイルに付着したりします。 ボトムシェルとギアボックスフィルターエレメントでは、時間が長くなるほど、蓄積が多くなります。 循環機でオイルを交換すると、不純物は除去できますが、これらの不純物はトランスミッションオイルとともにパイプラインに沿って流れ、トルクコンバーター、油圧バルブ本体、ギアボックスフィルターなどのコンポーネントをブロックし、オイルを通過させます。 。 流量不良、電磁弁の詰まりなどの故障が発生します。
サイクルマシンのトランスミッションオイルを交換することの欠点は、従来の手動交換の2倍のトランスミッションオイルを大量に消費することです。 コストが高く、相対的な交換コストが高く、利益も高い。 これはいくつかです 修理店 必死に使います。 循環機のオイル交換の理由。 したがって、ギアボックスオイルを交換する際は、車の状況に応じて交換方法を選択することをお勧めします。 通常の状況では、循環エンジンを正しく使用してオイルを交換しても、ギアボックスが損傷することはありません。オートマチックギアボックスは、循環機を使用してオイルを交換することをお勧めします。結局のところ、オイル交換率が高く、効果は良好です。
