【【所有者のファミリーカーの知識】修理したタイヤを交換する必要がありますか？ 最初の反応はそれが必要であるということです、しかし 修理店のマスターは、軽微な損傷は重要ではなく、交換することはできないと述べました。 そうは言っても、修理したタイヤは交換する必要があり、どのような状況で交換する必要がありますか？ この問題について以下で説明しましょう。
●トレッドが損傷していて、交換する必要がない場合
トレッドの損傷は、タイヤを交換するかどうかを決定する状況によって異なります。 損傷が深刻な場合は、修理する必要はなく、交換するだけです。 ダメージが軽い場合は、簡単な修理で使い続けることができます。 修復できる状況は次の2つです。
1.トレッドネイルホールが6mm未満
同僚が駐車中に他の人と喧嘩したため、最近新しい車を購入しました。 彼はそれが復讐を招くのではないかと疑った。 左前輪のトレッドは数センチの4本の釘に釘付けされました。 彼は後に事故があったことを知るために郊外に行きました。 幸いなことに、私は高速で走っていません。 後で、彼はに行きました 修理店 損傷したタイヤを修理します。 彼は修理されたタイヤに安全上の問題があるのではないかと心配していました。 また、修理工場の主人は、タイヤの修理には異物接着剤を使用しておらず、手放せないとのことでした。
彼の状況は深刻なようですが、慎重に分析した結果、交換用のタイヤがあれば十分であり、交換せずに使用し続けることができることがわかりました。 タイヤに挿入された鉄の釘はタイヤの構造に大きなダメージを与えないため、鋼線、コード、ポリエステルの層は4つの穴を通過するだけで、修理は完了です。 もちろん、交換してスペアタイヤとして使用する方が安全です。
タイヤの専門家によると、トレッドに他の物体が釘付けになったり穴が開いたりした場合、直径が6mm未満であれば修理でき、直径が6mmより大きい場合は交換する必要があります。 鉄の釘の直径は大きくないが、怪我は比較的深いので、鉄で釘を打ったタイヤの所有者は、高速で走ったり長距離を歩いたりする前に、怪我をしたタイヤの状態を確認する必要があります。道路に行きます。
2.トレッドがわずかに損傷している
わずかにひびの入ったトレッドも修理できます。 国内の道路状況はより複雑で、路面が不均一で、路面に堆積物が多くなっています。 タイヤのトレッドが損傷するのがより一般的です。 トレッドがわずかに損傷している場合は、タイヤの寿命を延ばすために修理することができます。 パターンが剥がれている場合は修復する必要はなく、あまり気が進まない場合は使用できます。 ただし、高速で走行している場合や、所有者に条件がある場合は、安全運転のために交換することをお勧めします。
●サイドウォールの損傷は交換する必要はありません
サイドウォールの構造はトレッドほど複雑ではありませんが、サイドウォールを交換する必要がなく、修理するだけでよい場合があります。
1.わずかな損傷
最近、友人が暗くて風が強い夜に車を運転し、道路の脇に車輪を押しました。 その結果、側壁の中央に幅1cm近くの傷がありましたが、コード生地の層はなく、ゴムが少しだけありました。 タイヤを交換する必要はありません。 それでも同じ文ですが、特に高速で長距離を走る計画を立てる前に、通常はもっと注意を払い、空気漏れをチェックして、タイヤの損傷が悪化していないかどうかを確認してください。
2.側壁の釘穴は6mm未満です
プライのコードに損傷がない限り、サイドウォールに釘を挿入します。修理したタイヤは引き続き使用できます。 サイドウォールコードは縦方向に分布しています。 コードが釘などの硬いもので折れない限り、2本のコードの間に挿入しますが、ゴムは挿入します。 死骸の損傷は非常に小さく、簡単に修理できます。 。
●シチュエーションは修復できないため、交換する必要があります
タイヤのトレッドまたはサイドウォールがひどく損傷している場合、それはタイヤが使用できなくなったことを意味し、安全な運転を確保するために交換する必要があります。
1.トレッドの変形/枝肉への深刻な損傷
トレッドの変形や深刻な枝肉の損失の場合は、新しいタイヤを交換する必要があります。 トレッドの変形は、実際にはカーカスの影響を受けます。 枝肉に大きな力がかかると、内部構造が損傷し、最終的に変形し、トレッドも変形します。 この時点で、タイヤの寿命は終了すると宣言されています。 NS。
2.トレッドがひどく損傷している
インターネットで、タイヤのトレッドが鋭利なものに触れたり、パターンがひどく剥がれたり、死骸が割れたりしているのを見ました。 穴あきトレッドの穴径が6mmを超えると、修理しても意味がありません。 運転の安全を確保するために、パンクしたタイヤを交換する必要があります。
3.ドラムキット
側壁の膨らみは、プライのコードの破損の結果です。 この状況は、タイヤが紛失したことを示しており、修理する価値はありません。 タイヤを交換する必要があります。 しぶしぶ修理した場合、修理したタイヤはいつでも吹き飛ばされる危険な製品にすぎません。
4.重度の側壁損傷
サイドウォールの外側のゴムが完全にひび割れているかどうかにかかわらず、タイヤの内側のライナー、プライ、保護層、およびその他の構造は完全に破壊されており、タイヤは廃棄することしかできません。 タイヤが鉄の釘で折れた場合、時間内に停止して修理できれば、所有者は運転を主張し、タイヤの内側がホイールに押しつぶされて深刻な損傷を引き起こし、交換する必要があります。新しいタイヤ。
●概要：
タイヤは地面に直接接触する車の一部であり、その性能はドライバーと乗客の安全に直接関係しています。 タイヤは若干傷があり、簡単な修理で使い続けることができます。 運転する前にもっと注意を払うことができます。 修理できるのであれば、交換する必要はありません。 損傷が深刻な場合は、新しいタイヤと交換する必要があります。
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