タイミングベルトは、エンジンのバルブ機構の重要な部分です。 ゴム製品ですので、定期的にタイミングベルトを交換する必要があります。そうしないと、経年劣化しやすくなります。 タイミングベルトの交換は予防措置であることに注意してください。 そうでなければ、タイミングベルトが本当に壊れるまで待つことは、間違いなく車両に多くのトラブルを引き起こすでしょう。 結局のところ、車両はもはや正常に動作できません。
タイミングベルトの交換が必要かどうかを判断するにはどうすればよいですか？
1.エンジンに異音または異音がする。 エンジンがしばらく停止した後、手でベルトが緩すぎないか確認してください。 ギャップが大きすぎる場合は、タイミングベルトを交換することを選択できます。
2.タイミングベルトがひどく摩耗し、ひびが入っている。
滑りやすいタイミングベルトプロセス：
1.クランクシャフトプーリーを回転させ、プーリーのギャップをオイルポンプシェルの凸点に合わせ、タイミングポイントを調整します。
2.クランクシャフトプーリーボルトとクランクシャフトプーリーを取り外します。
3.タイミングベルトの下部カバーとガイドホイールを取り外します。
4.タイミングベルトテンショナーを取り外し、ベルトを降ろします。
5.ベルトを組み立てるときは、ベルトを締めて緩めないようにする必要があります。 タイミングポイントを修正した後、アレンキーを使用してポインターを調整し、テンションホイールを締め、スリーブプレートのクランクシャフトを使用して時計回りに2回回転させ、タイミングポイントが正確であることを確認します。 。
6.最初にテンションホイールを取り付け、最も緩い位置に調整します。内角穴調整位置マークの開口部は比較的180°です。
7.ベルトを取り付け、テンションホイールを調整します。 調整するときは、テンションホイールの下端をポインターに合わせてからボルトを締めます。
8.タイミングベルトカバーを組み立て、最初に中央の鉄カバーを取り付け、次に上下のカバーを取り付け、ジェネレータープーリー、テンショナー、ベルトを順番に取り付けます。
