雨と霧のコントラストには、4300kと5500kの間に一定の違いがあります。 両者の色温度は異なり、光の色、光の明るさ、浸透能力を決定します。 4300kの電球はより強い光透過能力を持ち、雨や霧の天候では5500kよりも効果が優れています。 一方、5500k電球は晴れた日にはより良い照明効果がありますが、雨や霧の天気では効果が悪くなります。
4300kの明るい色は白く黄色がかっており、マイルドで、暖かい白に属します。 5500kの明るい色は、より白く、日光に近く、クールな白に属しているため、人々に明るい感じを与えますが、より眩しいです。 舗装効果に関して言えば、実際に話しているのは、ライトの凝縮特性です。 ライトの焦点は2つの要因に関連しています。1つは元の車のヘッドライトアセンブリの構造であり、もう1つはランプ自体です。
5500Kの雨と霧の効果
従来のハロゲンランプに比べ、現在市場に出回っているLEDカーライトは、LEDヘッドライトの輝度は高いものの、ハロゲン電球が発光し、点光が発する光であるため、集光が困難です。ソースはそれを集めるために反射ボウルによって反射されます。 一緒に、正面に均等に広がります。 LED電球は表面発光性で非点収差が容易ですが、このような舗装の効果は比較的低くなります。
5500K舗装効果
一部の低品質のカーライト製品は、より深刻な乱視とより悪い舗装効果をもたらします。 したがって、ヘッドライトを選ぶときは、本物の高品質な製品を選ぶ必要があり、同じ製品の色温度が異なる場合、舗装効果は実際には同じですが、光の知覚の明るさに一定の違いがあります、色温度が高いと感じさせてくれます。 舗装効果が優れています。
