私たちの国産車は主にガソリン車であり、ディーゼル車は主に大型トラックやトラックであるため、多くの人が車両の尿素についてほとんど知りません。 それで、車の尿素の使用は何ですか？ なぜディーゼル車に尿素を加えるのですか？
車の尿素の用途は何ですか？
車両尿素は、ディーゼル車両排気ガスの選択的触媒還元（SCR）システムで、排気ガス中の窒素酸化物（NOx）を無害な窒素（N2）と水（H2O）に触媒的に還元することができます。
なぜディーゼル車に尿素を加えるのですか？
1.ガソリンエンジンとは異なり、ディーゼルエンジンの排気汚染は主にNOxと炭素粒子で構成されています（炭素粒子は通常、排気システムに取り付けられたパティキュレートトラップによってろ過されます）。
2.その中で、ディーゼルエンジンの排気ガスのNOxは主に一酸化窒素（NO）です。 NO濃度が高すぎると、体の胸部や肺の機能に影響を及ぼし、中枢神経系の障害やその他の危険を引き起こします。 同時に、空気中でゆっくりと二酸化窒素（NO2）に変換されます。 NO2は刺激臭が強いです。 吸入は人間の呼吸器系の病気を引き起こす可能性があります。 同時に、酸性雨の主な原因の1つでもあります。
3.人や環境に非常に有害です。 そのため、2008年に我が国で施行された国家第4基準では、ディーゼル車の排出削減システムに自動車用尿素を使用する必要があると規定されています。
ディーゼル車に尿素を添加しないことの結果
①年次検査中、スタッフが発見尿素を追加しないと、裁判に失敗するだけでなく、対応する罰則も課せられます。
②排気ガスの排出量が基準を満たしていないため、環境を汚染し、次世代の環境に害を及ぼし、時代を超えて罪人になります。
③尿素液の循環が長期間ない場合、ノズルが詰まり、乾式燃焼により尿素ポンプが損傷し、パイプラインが結晶化するなど、最終的にSCRシステム全体が廃棄されます。
④所有者が尿素を添加していないことをECUが検出したため、トルクが制限され、車の性能が低下します。 このため、一部の車の所有者は制限を回避するためにプログラムをブラッシングし、このアプローチも時代を超えて罪人になります。
