多くの友人は車のキセノンヘッドライトをLEDヘッドライトと比較しますが、どちらが優れているかわかりません。 実際、この2つには独自の特徴がありますが、欠点もあります。 車のキセノンヘッドライトとLEDヘッドライトのどちらが良いですか？ 最初にそれを見てみましょう。
キセノンライト
高圧ガス放電ランプは、クォーツランプチューブにキセノンなどの不活性ガスを充填し、スーパーチャージャーを介して12ボルトの電源を瞬時に23000ボルトに増加させます。 高電圧下では、キセノンガスがイオン化され、電源の2つの極の間を流れます。 アークが発生し、それが発光します。
利点：高輝度、ハロゲンランプの4〜6倍、グレアがなく、ハロゲンランプよりも優れた耐久性。
短所：光の集中度が低い、動作温度が高い、起動の遅延、消費電力、安定性が低い。
導いたライト
つまり、固体半導体チップを発光材料として使用する発光ダイオードは、キャリアの再結合によって光子を放出し、それによって光を放出する。
利点：起動速度が速く、動作温度が低く、パフォーマンスが安定し、寿命が長く、エネルギーを節約できます。
短所：熱放散が悪く、浸透が少なく、メンテナンスが面倒で、損傷率が高く、メンテナンスコストが高くなります。
2つと比較すると、それぞれに独自の利点があります。 キセノンランプの明るさはLEDよりも明るく、まばゆいばかりです。 レンズを装着する必要があり、価格はLEDランプよりも安いですが、LEDランプの全体的な性能はキセノンランプよりも優れています。 したがって、比較的言えば、LEDヘッドライトの方が見栄えがします。 しかし、それでも自分のニーズに応じて選択する必要があり、適切なヘッドライトを選択するのが最善です。
