エンジンブロックは、エンジンの頭脳として機能し、温度を調節する機能を持っていると言えます。 したがって、壊れた場合は、当然、時間内に修理する必要があります。 それで、壊れたエンジンブロックを修理する方法、あなたに詳細な修理方法を与えましょう。
エンジンブロックのひびの入った画像
壊れたエンジンブロックの修理方法：
1.まず、粗いサンドペーパーでシリンダーブロックの亀裂の周りの錆を取り除きます。 ある程度磨くと、ひびの入った端が見つかります。
2.次に、溶接パッチングマシンに直接進みます。 ただし、溶接部の反り現象に注意してください。 はんだ接合部がある場合は、はんだスラグが残らないように、高温の状態ではんだ接合部を叩いてください。
3.パッチが完成したら、パッチプレートとシリンダーブロック（シリンダーヘッド）にアスベストパッドの層を詰めてから、両側に潤滑油の層を塗布する必要があります。
エンジンブロックが修理できるかどうかは、実際の状況に依存することは言及する価値があります。 まず第一に、それが乾いたまたは湿ったエンジンブロックである場合、それは一般的に修理するのが難しい。 結局のところ、このシリンダーブロックのシリンダーライナーは非常に薄いので、新しいシリンダーブロックと交換することしかできません。 濡れたエンジンブロックで亀裂が比較的小さい場合は、シリンダーをボアしてシリンダーライナーを交換することはできますが、状況は深刻であり、新しいシリンダーブロックと交換する必要があります。
次に、亀裂がどこにあるかも確認する必要があります。 エンジンの真ん中にある場合は、上記の方法で修理するだけですが、実際にエンジンのシリンダーヘッドにある場合は少し古くなります。 エンジンブロックのみを新しいものと交換してください。
