自動車のインテークマニホールドは、主に外気と燃料の混合気をキャブレターまたはスロットルボディを通して各シリンダーのインテークダクトに分散させます。 インテークマニホールドは一般的にプラスチック製です。 使用中に破損することは避けられず、インテークマニホールドが故障の原因となります。 以下でそれを見てみましょう。
インテークマニホールドの性能が悪い
インテークマニホールドが破損すると、エア漏れが発生してガス圧が低下し、インテーク容量が低下し、エンジン出力が低下し、インテークエアが不足し、カーボンデポジットが増加します。 これらの理由は、一般的にインテークマニホールドのひび割れによるものです。インテークマニホールドにひびが入ると、空気が漏れます。 エアインテークマニホールドの漏れ性能は？
インテークマニホールドのリーク性能
インテークマニホールドが漏れると音が鳴り、車がジッターしたり、アイドリングスピードが不安定になったり、加速が弱くて失速しやすくなったり、ひび割れがひどい場合は発進に失敗します。
通常の状況では、エンジンの吸気は固定されています。 インテークマニホールドが漏れると、エンジンのインテークが不足します。 エンジンの燃料と空気を完全に組み合わせることができず、エンジン出力が不十分になるため、運転中は加速が弱い状況になります。 また、インテークマニホールド内の空気漏れにより、エンジン内部の異常な作動状態が発生し、エンストが発生し、エンジンの排気管の騒音も大きくなります。
