ガソリン車では、3つ元排気ガス浄化システムの最も重要なコンポーネントとして、触媒作用は、排気ガス中の一酸化窒素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物NOxなどの有害ガスの触媒還元に関与します。CO、HCの3つのコンポーネントです。およびNOx主な有害ガスは、無毒で無害な水（H₂O）、二酸化炭素（CO）に触媒的に還元されます。2）、窒素（N2）そして酸素（O2）放電。
長期使用過程では、三方触媒多孔質セラミックの表面に炭素堆積物などがゆっくりと付着する可能性があり、長期的には目詰まりが発生しやすくなります。 次に、三元触媒を自分で洗浄する方法を紹介します。
スリングは現在最も主流であり、4Sショップや修理店で強く推進されている洗浄方法でもあります。 このように、ホースをエンジン真空管に接続し、ボトル内の洗浄剤を中空管内の負圧でエンジンに吸い込み、三方触媒を排気して排出する際に洗浄します。パイプ。
予防：
1、清掃中にエンジンが停止した場合は、すぐにエンジンと機器を接続しているホースを外し、フローバルブを閉じてください。 再接続して調整する前に、エンジンを再始動でき、アイドリング速度が安定しています。
2、混合ガス濃度が適切かどうかを確認して、液体がミスト内の吸気口に吸い込まれるようにします。
3、三方触媒の洗浄は、スロットルガス、燃料噴射ノズル、燃焼室の洗浄後に行ってください。
4、三元触媒を洗浄するプロセスでは、過熱を避けるためにアイドル速度が高すぎないようにする必要があります。
5、車両の塗装面に洗浄液を滴下しないでください。
6、三元触媒を洗浄する場所は、火源から遠く離れている必要があり、消火活動はうまく行われている必要があります。
