車のタイミングベルトは、通常、80,000〜100,000kmごとに1回交換することをお勧めします。 タイミングベルトを20万キロ交換しないと破損の恐れがあります。 タイミングベルトはゴム製であり、ゴムは時間の経過とともに自然に経年劣化するため、長期間使用し続けると破損し、エンジンが故障します。
タイミングベルトは長い間高速で走行しており、摩耗や破れは避けられません。 消耗品であり、定期的に交換する必要があります。 通常、ベルトの表面にひびや摩耗がないか確認する必要があります。 摩耗がひどい場合やひび割れがある場合は、時間内に交換する必要があります。 交換しないと、使い続けると破損する場合があります。 ベルトが破損すると、エンジンから異音が発生し、車両が失速し、バルブが押し上げられます。 ひどい場合には、エンジン部品が破損して作動しなくなり、車が正常に使用できなくなります。
新車のベルトは、交換前に100,000〜130,000 km走行できますが、実際の使用方法によって異なります。 車が長時間空走している場合は、80,000キロで確認できます。 問題がなければ、引き続き使用して、100,000〜130,000kmで交換できます。 ヘビーデューティーなスポーツカーを頻繁に運ぶ場合、ベルトの摩耗は大きく、約60,000〜80,000キロメートルでチェックする必要があります。 、交換するために約100,000キロメートル。 タイミングベルトの交換には、通常、テンショナーとネジの交換が伴います。 材料費は約500-800です。 セットの交換価格は約1000-1500です。 4Sショップは比較的高価ですが、より安全です。
