【【車の所有者の車の知識】通常、アイドリングジッターが深刻で、エンジンが始動せず、ブレーキディスクが異常に摩耗しているなど、さまざまな種類の障害が発生する可能性があります。 これらの問題が発生した場合はどうすればよいですか？ 今日はトラブルシューティングを行います。
深刻なアイドルジッターの理由は何ですか？
問題の説明1：車のエンジンがオーバーホールされ、車のアイドリング速度が揺れていることがわかり、スロットルバルブも掃除されていますが、給油時のアイドリング速度がより深刻ですが、その理由は何ですか？
返事：まず、アイドルスピードコントロールシステムの清掃と調整を行った後、アイドルスピードモーターの動作性能、吸気システムの漏れなど、アイドルスピードコントロールシステムに障害がないことを確認します。アイドルスピード値のシリンダージッタが発生している場合は、障害の原因の分析と保守に使用できます。
上記の点検・整備のため、車を修理工場に持ち込むことをお勧めします。
エンジンが始動しない理由は何ですか？
問題の説明2：車が発火しないこともあり、運転中に消火することもあります。 車が発火するのに約2分かかります。 理由は何ですか？
返事：エンジンが突然自動的に停止し、運転中に始動できないという現象は、一般に、エンジンの突然のオイルカットまたは突然の発火が原因です。 ほとんどの場合、エンジン制御回路または関連する制御コンポーネントの不安定な動作性能が原因です。 引き起こされた。
関連する回線が互いに接触していない可能性もあります。 具体的な理由は、実際の状況に基づいている必要があります。 車両は現場でテストする必要があります。
リアブレーキディスクが異常に摩耗した場合はどうすればよいですか？
問題の説明3：車のリアブレーキディスクには2つの明らかなへこみがあります。 また、異音が発生します。 この異常な摩耗にどう対処するか？
返事：リアブレーキディスクの摩耗については、の材質に関係している可能性があります ブレーキパッド。 あなたは削除することができます ブレーキパッド 難しい点を磨きます。 異音については、除去することができます ブレーキパッド ブレーキパッドを面取りします。 ブレーキ時の異音を効果的に低減します。 すべての車両にこの問題が発生します。 この異音はブレーキシステムの通常の使用には影響せず、対処することはできません。
エンジンルーム内の異音への対処方法は？
問題の説明4：過去数日間、朝の運転中に車のエンジンルームに異音がした。 ノイズは一種の乾式研削音です。 これにどう対処すればいいですか？
返事：これは、発電機ベルトがきつすぎるか、ウォーターポンププーリーまたは発電機プーリーのベアリングの潤滑が不十分で、コールドスタート時に圧力が高すぎて異常なノイズが発生したことが原因である可能性があります。 また、ベルトのわずかな滑りによる異音が発生する場合があります。 エンジンのアイドリング速度が遅い場合や、エンジンクローの取り付け位置が不適切な場合、エンジンが揺れると、クローとボディのブラケットとの摩擦により異音が発生します。
