【【車の所有者の車の知識】改造車の定義方法は？ ほとんどの人は間違いなく言うでしょう：それは驚くべきカラーペイント、誇張された大きなリアウィング、途方もなく大きなリム、薄くすることができないタイヤ、下げることができないボディ、大きな直径の排気管と誇張された音を持っています…これ私たちの心の中で改造された車です！ はい、しかしあなたが実際に車の改造の本当の目的を理解するとき、改造された車のあなたの理解は正しくないかもしれません。
車の改造はまだほとんどの人にとって贅沢かもしれませんが、近年の国内改造業界の成熟に伴い、多くの車愛好家は自分の車を他の車と区別するために最善を尽くしたいと思っています。 その中でも、高品質で低価格の小型車（フィット、スイフト、ポロ、カーニバルなど）が人気です。 ただし、やみくもに修正を行わないでください。個性を示しながら、必要なものに注意を払う必要があります。
真に改良されたストリートカーやレーシングカーは、高度なバランスで完成されており、パワー、ハンドリング、ブレーキングが不可欠です。
電力系統改造の「吸排気」
車の改造は深い知識です。 多くの車の所有者は、パフォーマンスを向上させるために車にいくつかの変更を加えたいと思っていますが、多くの場合、変更の知識が不足しているため、非倫理的な商人に無慈悲にだまされ、いくつかの変更ミスを入力します。 。 今日は、参考のためにいくつかの一般的な変更の間違いをリストします。
ランダムに変更されたエアインテークマッシュルームヘッド、隠れた位置は、吸入できる高品質の空気がほとんどないことを意味します。 パワーは向上または縮小していますか？ それを見た人なら誰でもわかると思います。
吸気システムの吸引効率を改善し、エンジンの燃焼に十分な酸素を供給することは、車両の動的性能を改善するための最初のステップです。 多くの車の所有者は、エアインテークシステムを変更するために市場で関連する変更された部品を選択します。 しかし、一見シンプルなエアインテークシステムにはまだ独自の方法があります。 誤解されると、お金を使うのは不快になり、どんどん遅くなっていきます。
冷気取り入れ口の変更では、空気取り入れ口は、最も新鮮な吸気を得るために、一般に、できるだけ短く、直接、熱源から離れるように設計されています。
多くの車の所有者は、吸引抵抗を減らし、吸気システムの滑らかさを向上させるために、変更時に元のエアフィルターエレメントと空気収集ボックスをマッシュルームヘッドタイプのハイフローエアグリッドに交換することを選択します。 一緒に交換してください。 このように、効果的に吸気抵抗を減らし、吸気量を増やすことができますが、マッシュルームヘッドは競争力のある改造部品であり、空気の流れを改善することが彼の最大の魅力であり、空気中の不純物やほこりのろ過効果ですその長所ではありません。 空気の質が悪い中国でマッシュルームヘッドを盲目的に使用すると、吸入した空気に大量のほこりや不純物が含まれる可能性があります。 これらの不純物はエンジンに入り、内部部品との摩擦を引き起こし、オイルの腐敗を加速するだけでなく、長期的にはエンジンの摩耗を増加させ、エンジンの寿命を縮める可能性があります。
