車は通常、2年ごと、または40,000または50,000キロメートルごとに水を交換します。 特定の交換サイクルについては、車の所有者が車両メンテナンスマニュアルの要件を参照することをお勧めします。 ここで言及されている水は、本質的にエンジン冷却水です。 エンジンクーラントを高温で長時間使用すると、必然的に劣化や性能低下につながります。 したがって、定期的に交換してください。
エンジンの熱放散は、エンジンの耐用年数と性能を直接決定します。 クーラントを正しく使用する方法は非常に重要です。 以下に、クーラントの使用中に注意が必要な事項を簡単に紹介します。
1.冷却システムが以前に水を使用したことがある場合は、クーラントを追加する前に、特殊な水タンクのスケール除去および錆洗浄剤を使用して水タンクを洗浄してから、クーラントを追加します。 エンジンクーリングシステムを注意深く清掃せず、クーラントを直接加えると、水道管や水路が詰まったり、水槽下部のエルボジョイントに沈殿物が生じたりして、放熱性が低下する場合があります。
2.クーラント濃縮物を直接添加することは禁止されています。 一部の車の所有者は、クーラント中のエチレングリコールの濃度が高いほど良いと誤って信じています。 実際、不凍液濃縮物を直接添加すると、不凍液の凝固点要件を満たせなくなるだけでなく、粘度の上昇やエンジン温度などの予期しない現象が発生します。 より高い現象。 したがって、不凍液濃縮物を使用する場合は、必要に応じて準備する必要があり、直接使用することは禁止されています。
3.異なるメーカーやブランドのクーラントを混合することはできません。 クーラントのブランドが異なれば、製造方式も異なります。 これらを組み合わせて使用すると、さまざまな添加剤間で化学反応が起こり、添加剤が故障し、沈殿、スケーリング、腐食などの危険が生じ、エンジンの耐用年数に影響を与える可能性があります。
4.クーラントのテクニカルインジケーターを定期的にチェックします。 クーラントの有効期間は通常2〜3年で、通常は季節ごとのメンテナンスに置き換えられます。 ただし、外観、凝固点、密度、PH値など、使用中のクーラントの技術的指標を定期的にチェックする必要があります。発見するクーラントは、濁り、劣化、悪臭、泡立ち、浮遊物質、堆積物、密度の増加、増粘、凝固点の上昇、およびPH値が7.5未満または11.0を超える場合に交換する必要があります。
