サーモスタットを交換するために4s店に行くと、価格は100〜150程度になる場合があります。 サーモスタット自体の価格に加えて、人件費やその他の費用も追加する必要があります。 一般の整備工場に依頼すれば確実に安くなりますが、高級車の場合は状況によっては高くなる場合があります。
サーモスタットの故障の影響
サーモスタットに問題があると、車内の冷水・温水が循環しなくなります。 水温が一定の温度に達しても、水を出す手段がないか、または水がほとんどないため、車のエンジンが過熱する原因となります。 このような事態が発生すると、久しぶりにエンジン不調の原因となります。
サーモスタットの故障の判断方法
1. エンジン始動後、車の冷却水タンクのフィラーキャップを開け、内部の冷却水が流れているか確認します。 水が流れていれば問題ありませんが、流れていなければサーモスタットの故障です。 または、メインバルブスイッチの位置に何かが詰まっている場合、最初に何かが詰まっているかどうかを確認できます。そうでない場合は、基本的にサーモスタットが故障していると判断できます。
2.上下の水道管の温度を手で感じることができます。または、最初にエンジンを始動してから、水道管に触れる前に3〜4分待つ必要があります。 サーモスタットに問題がなければ、私たちが触れる上下の水道管の温度が違うはずです。 一般的に上部は熱く、下部は冷たくなります。 ただし、エンジン水温が90度に達している場合は、この時点で上下の水パイプが熱くなっているはずです。
