1.6Lのインランの燃費は約10リッターで、1.6Lの自然吸気エンジンを搭載するインランは旧モデル。 新しいインランは、自然吸気エンジンを使用しなくなりました。 新型インランは、1.0Lターボエンジンと1.3Lターボエンジンの2基のターボエンジンを搭載。
1.0リッターターボエンジンは最高出力92kw、最大トルク170Nm、最高出力回転数5600rpm、最大トルク回転数2000～3600rpm。 このエンジンにはマルチポイント電子噴射技術が装備されており、アルミニウム合金のシリンダー ヘッドとブロックが使用されています。 このエンジンには、6速デュアルクラッチギアボックスが組み合わされています。 1.3リッターのターボチャージャー付きエンジンは、最大出力120kw、最大トルク230Nm、最大出力回転数5500rpm、最大トルク回転数1800～4400rpm。 このエンジンにはマルチポイント電子噴射技術が装備されており、アルミニウム合金のシリンダー ヘッドとブロックが使用されています。 このエンジンには、6速オートマチックマニュアルトランスミッションが組み合わされます。 この車のサスペンションはフロントがマクファーソン独立懸架、リヤがマルチリンク独立懸架です。 この車はフロントエンジン前輪駆動車です。 この車のハンドリングは比較的良好で、エクステリアデザインも非常にダイナミックです。 この車に興味がある場合は、地元のビュイック 4S ショップに試乗に行くことができます。
